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Allgaier A111

Bahnhofsvorsteher

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41

Sonntag, 14. Februar 2016, 10:51

Moinmoin

hier eine meiner Lieblingsmaschinen






ich habe schon hin und her überlegt wie und ob ich sie altern soll aber zumindest in dieser Lackierungsvariante ist mir noch nichts konkretes unter gekommen so das man einen Anhaltspunkt hatte deshalb habe ich nur im Bereich Fahrwerk ein wenig gemacht. ich denk zu der Zeit waren diese Maschinen noch sehr gepflegt.
micha

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Bruce Wayne

unregistriert

42

Sonntag, 14. Februar 2016, 10:54

Hallo Micha,

wenn Du mich fragst: Auf jeden Fall altern.

Hier mal ein paar kleine Vorbildfotos mit Gebrauchsspuren (ab Bild 2):

http://images.google.de/imgres?imgurl=ht…lDmYQrQMIhgEwIQ

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Bruce Wayne

unregistriert

43

Sonntag, 14. Februar 2016, 10:57

@ Hans-Jürgen

Da hast Du Recht. Am Besten Ende III / Anfang IV und im Grenzgebiet DB und DR ... :) Da bleiben einem alle Optionen. "Unsere" Einschränkungen finden diesbezüglich ja nur im Kopf statt, warum sollte man da nicht ausbrechen so wie Du?

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Allgaier A111

Bahnhofsvorsteher

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44

Sonntag, 14. Februar 2016, 11:10

Moin Jürgen
danke für die Bilder
aber auch hier ist die Lok eher ausgebleicht als schmutzig mal abgesehen von der Dieselspur vom tanken
micha

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45

Sonntag, 14. Februar 2016, 11:53


aber auch hier ist die Lok eher ausgebleicht als schmutzig mal abgesehen von der Dieselspur vom tanken
micha


Sehe ich auch so. Ich würde Deine "Lollo" so lassen, Micha. Es muss nicht jede Lok optisch so aussehen, als stünde sie kurz vor der Ausmusterung. Wer sich mal alte (Spiel)Filme anschaut, ist oft überrascht, wie gepflegt das rollende Material insbesondere im Personenzugverkehr aussieht. Ich bin aber ohnehin mehr der Fan von dezenten Alterungen, denn Alterungen wie von "ASM" sagen mir persönlich nicht zu, wenngleich sie natürlich gut gemacht sind.

Gruß und schönen Sonntag!
Claus

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Konrad

Oberheizer

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46

Sonntag, 14. Februar 2016, 14:09

Ein Paar Bilder aus Polen :
»Konrad« hat folgende Dateien angehängt:
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  • 102_4811-001.JPG (145,67 kB - 202 mal heruntergeladen - zuletzt: 16. April 2018, 21:17)
Freundliche Grüße aus Polen
Konrad
______________clubO.pl öffentliche Forum

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47

Sonntag, 14. Februar 2016, 16:29

Noch zwei Schätzchen...

Auch von mir zwei Schmankerl:









Beide Modelle komplette Selbstbauten.

Bernd

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Sonntag, 14. Februar 2016, 17:47

Hallo,

habe meine freie Zeit am Wochenende für die Alterung weiterer "Schätzchen''' investiert.

G10 von Lenz an der Rampe von Hannerhofen



und an den MAN habe ich mich auch getraut :)





Schönen Sonntag noch !

Gruß
Bernd

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pele

Schrankenwärter

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49

Dienstag, 16. Februar 2016, 15:01

einfach nur schön ?

Hallo,

hier mein Beitrag zum Thema.
Messingbau eines VT33 mit VS145 und einem VT69 , als Fahrzeuge die man nicht so häufig auf Anlagen sieht.Fertig, aber noch nicht mit Gebrauchspuren versehen.


[img]http://forum.spurnull-magazin.de/index.php?page=Attachment&attachmentID=18541&h=68dae9caa3a2c262d0438a067ad6de51ead638be[/img]




Grüße aus der Heide

pele
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Dienstag, 16. Februar 2016, 22:25

Impressionen III

Hallo,

hier ein gealterter Lenz Hochbordwagen auf meiner Anlage



















Fortsetzung folgt. :)

Viele Grüsse
Hans-Jürgen

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51

Dienstag, 16. Februar 2016, 23:01

Patinieren oder nicht??!!

Ist der nicht einfach zu schön dafür??



Bis jetzt habe ich eine Alterung noch nicht gewagt.
Meist steht er sowieso in der Vitrine, edel und unnahbar. ;)
Dann wieder scheint er mich auffordernd anzusehen.
Und dann nehme ich ihn mal raus und fahre ihn spazieren. Welch ein Vergnügen. :)

Viele Grüße

Hendrik

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Dienstag, 16. Februar 2016, 23:25

Ja Hendrik, er ist zu schön dafür :) Ich glaube, er würde es Dir ziemlich übel nehmen ;)
Gruß, Michael



Das Überflüssige ist eine sehr notwendige Sache :P

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Mittwoch, 17. Februar 2016, 13:13

Ist der nicht einfach zu schön dafür??



Bis jetzt habe ich eine Alterung noch nicht gewagt.


Dann mach es bitte auch nicht, Hendrik! Auch die Fans von möglichst starken Alterungen müssen zugeben, dass jedes Fahrzeug durchaus auch mal neu aussah, sei es bei der Auslieferung als Neufahrzeug oder auch nach einem AW-Aufenthalt. Die Mischung macht es; in der Epoche 3 würde ich ohnehin nur dezent gealterte neben ungealterten Fahrzeugen laufen lassen. Hier im Forum haben das einige ganz gut hinbekommen. Aber den 515 würde ich nie und nimmer altern, nicht mal im Fahrwerksbereich.

Gruß, Claus

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54

Mittwoch, 17. Februar 2016, 15:49

Hallo Michael und Claus und alle anderen

ihr sprecht mir aus der Seele/bzw. dem Herzen:
ja - er bleibt so; wie neu und bestens gepflegt von einer super Stammmannschaft wird er weiterhin Groß-Reken beglücken.
Und er wird immer wieder auf diversen Modultreffen und auf Großanlagen den von ihm benötigten Mindestradius von 1500 mm vollauf genießen.

Viele Grüße

Hendrik

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Donnerstag, 18. Februar 2016, 01:23

Ein gealtertes Schätzchen als Dekoration für meine Hafenbahn ist nach drei Wochen Bauzeit fertig. Ende der sechziger Jahre steht sie am Hafen (mein Kopfkino..)
Modell in 1:48, also fast Null ^^ -LOIRE 130M , Flugboot für Katapultstart:



(Zum fotografieren im Garten gelandet..)
LG Bert

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Allgaier A111

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Donnerstag, 18. Februar 2016, 03:10

Moin Bert
Na das ist wirklich ein Außergewöhnliches Schätzchen so richtig schön Exotisch.
Das finde ich extra vagant extra klasse
Micha

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Nils

Lokführer

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Freitag, 19. Februar 2016, 15:21

Normalo Diesel

Hallo Zusammen,

da die Bauaktivitäten in Bad Harzburg derzeit etwas ruhen, möchte zumindest in dieser Rubrik zwei Bilder einer ganz normalen Diesellok beisteuern.
Die V 200 im BW von Bad Harzburg ist mit Pulverfarben ein wenig patiniert und einseitig komplett mit Schläuchen etc. zugerüstet.
Ich bin mit der Lok optisch sehr zufrieden, sie fährt nach kleineren Anpassungen (Hälfte der Radschleifer (einen je Rad) entfernt, Radschleiferkabel neu verlötet, Radschleiferanpressdruck reduziert, viel Schmiermittel im Getriebe!) auch durchaus ordentlich und sie hat auf meiner Anlage schon reichlich Kilometer zurücklegen dürfen.





Ich wünsche allen ein schönes Wochenende.
Nils

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Freitag, 19. Februar 2016, 16:48

64 295 aus Geiswang

Hallo zusammen,

weil es hier vielleicht nochmal hinpasst. Manche Fotos sind etwas älter, manche neueren Datums:










Viel Spaß damit...

Carsten
Alles über die Baureihe 64: http://www.br64.de

Mein Videokanal bei YouTube: http://www.youtube.com/user/modelrailroadgermany

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Hoya

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59

Samstag, 20. Februar 2016, 17:42

T3

Hallo,

eine Gebauer T 3 , die dank BeMo :) mit einem, eigentlich für eine Pola T3 gedachtem Weimann Faulhabermotor , Stirnradgetriebe und O pur Rädern ausgerüstetem Antrieb versehen wurde. BeMo hat auch die Elektrik eingebaut und die Steuerung mit Hilfe von Teilen der von DT1 gebauten T3 Steuerung angepasst. Nur die Zurüstteile ,wie Lokschilder, Rangierergriffe , Bremskupplungen sind von mir ausgetauscht worden.

freundliche Grüße
Bernd
PS

Obwohl Turbogenerator und Petroleumlampen nicht zusammen passen, ist das so gebieben, weil mir die Lampen gefallen und es eben "die T3 kurz vor der Umstellung " zeigt.




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60

Samstag, 20. Februar 2016, 18:32

Hallo Bernd

mich würde es brennend interessieren wie das mit der Steuerung von Wolfgang Müllner funktioniert hat , da die eigendlich 1:45 ist und die Gebauer T3 1:43,5 !?
Kannst Du darüber etwas schreiben ?

Gruß
Jürgen

edit:
Was die T3 betrifft da kann ich auch eine vorzeigen ,ist zwar keine Gebauer aber komplett aus Messing !


index.php?page=Attachment&attachmentID=18640

Gruß
Jürgen
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