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Gaerlind

Schrankenwärter

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Sonntag, 29. Juli 2018, 20:26

Ich hatte ein Problem mit diesem Modell, das vielen in diesem Zweig bekannt ist. Viele Kollegen auf dem Sporn-Null-Forum beklagten, dass das Modell manchmal aufhört.

Kurz gesagt, ich beschloss, heute meinen Lok zu fahren und das Problem zu lösen. Setzen Sie es auf die Schienen und fahren Sie mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten. Ich bemerkte, dass das System nach einiger Betriebszeit regelmäßig blockiert wurde. Multimetermessungen zeigten, dass es in der Realität keinen Kurzschluss gibt. Dies bedeutet, dass der tatsächliche Stromverbrauch der Lokomotive viel höher ist, als das Roco 10764 System liefern kann.

Verwirrt ein anderes:
1) warum in der ersten Minute war alles in Ordnung und das Modell provozierte Roco-Booster nicht problemen?
2) warum Lokomotiven und Dieselmotoren von MTH verbrauchen eine große Strömung, aber elektrische Lokomotiven schaffen keine Probleme. Selbst das Krokodil E94, in dem bereits zwei Motoren vorhanden sind, verursacht keine Probleme mit der Verstarker.

Ich begann zu versuchen, die Kette logisch zu verfolgen.
Und ich habe einen Grund gefunden!
Der Motor ist nicht schuld und auf der 3-Ampere Roco 10764 läuft alles wie am Schnürchen.
Der Grund ist trivial - der Rauchgeneratorspirale (es gibt bei Lokomotiven und Dieselmotoren aber natürlich keine E-Loks) maximal ausgelastet. Ich legte den Regler auf 75% des Maximums und alles begann ohne das geringste Problem zu singen.
Dies war der Grund, warum das System nicht sofort in die Verteidigung ging und die erste Minute gut funktionierte (die Spirale benötigte Zeit, um sich auf ein Maximum zu erhitzen).

Wenn Ihr Modell BR44 plötzlich stoppt, reduzieren Sie die Leistung des Rauchgenerators, indem Sie den Regler drehen. Es befindet sich unter dem Deckel des Wasser-tender, auf der rechten Seite.
Sorry für mein schlechtes Deutsch - bin ich auf Englisch schreibe Google und tun Übersetzung...
Meine Module für den Teppich

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