Spur Null Magazin Forum

einen schönen guten abend an die diggi-spezialisten,

wollte an dieser stelle eigentlich eine zwischenbilanz über meinen einstieg in die digitale modellbahnerei verfaßen, nun: ein kleiner wehrmutstropfen ist halt doch dabei:

meine köf hat keinen sound.
doch von vorne: ich habe sie gebraucht gekauft, seitdem mit viel freude analog betrieben, tolle fahreigenschaften!

ich bin gerade dabei die nun-digitalloks auf dem progammiergleis weiter zu optimieren. bei dieser gelegenheit zeigt sich daß die köf keinen sound hat.

folgendes habe ich beobachtet:
analog: wie vorher
diggital: alle lichtfunktionen, egal welche, sind in ordnung.
wenn sie fährt, dann wie gewohnt.
sie fährt nicht wenn ich bei ihr etwas umprogrammiert habe oder wenn ich zum beispiel einen wagen auf die schienen gestellt habe. sie fährt erst dann wieder, wenn ich ihr mit den fingern "klapse" auf das dach gebe.

außerdem wird die motorhaube warm, etwas mehr als körpertemperatur.

auf der suche nach einer möglicherweise sichtbaren ursache bin ich sogar fündig geworden: im lautsprecher unter dem dach, ganz in der näher einer der führstands-leuchtdioden hat sich eine kleine schwarze schraube "verfangen".

nein, deren vorsichtiges entfernen hat leider keine verbesserung gebracht.

ein zurücksetzen auf die werkseinstellungen hat auch nichts gebracht.

was kann das sein? für antworten bin ich sehr dankbar!
mit freundlichn grüßen
detlev alias lokalbahnhof

guten tag uwe und michael

habt dank für eure antworten

entschuldigt bitte, mein fehler: es ist eine lenz köf2 und diese habe ich natürlich nicht umgebaut.

ihre "krankheiten" im überblick, gültig für den diggitalbetrieb:

alle lichtfunktionen, egal welche, sind in ordnung.
der fahrbetrieb selber ist auch in ordnung

sie fährt allerdings nicht wenn:
> bei ihr etwas umprogrammiert wurde (sie nimmt änderungen der CVs an)
> ich zum beispiel einen wagen auf die schienen gestellt habe.
sie fährt erst dann wieder, wenn ich ihr mit den fingern "klapse" auf das dach gebe.

motorhaube wird warm, etwas mehr als körpertemperatur, auch im stillstand

ein zurücksetzen auf die werkseinstellungen hat auch nichts gebracht.

nachtrag: die bei abnahme des lokgehäuses auf dem fahrgestell in fahrtrichtung vorne sichtbaren kontakte sind in ordnung


angefangen hat alles mit der kleinen schwarzen schraube, die sich im lautsprecher "verfangen" hat und die
ich vorsichtig entfernt habe.

was kann das sein? für antworten bin ich sehr dankbar!
mit freundlichn grüßen
detlev alias lokalbahnhof

guten abend uwe und michael

ich faße mal eure beiträge zusammen: wenn der lautsprecher einen kurzschluß hat wie uwe vermutet, wäre das sozusagen eine dauerbelastung für den dekoder - und eine erklärung für die erwärmung des lokgehäuses im bereich der motorhaube.
wenn der dekoder defekt ist wie michael vermutet, die lok aber dennoch uneingeschränkte fahr- und lichtfunktionen hat, entsteht für mich die frage:
-> ist es möglich daß ein dekoder nur in teilbereichen defekt ist oder gilt: wenn kaputt dann alles kaputt?

wie äußert sich ein defekt in einem lautsprecher?
messe ich dann
-> 0(null)ohm sprich volldurchgang?
oder
-> garnix sprich unendlich viel ohm?

wenn ich recht im bilde bin hat der köflautsprecher 0,5 watt bei 8 ohm .

je nachdem wie die antworten ausfallen wäre mein nächster arbeitsschritt die trennung des lautsprechers vom dekoder.

@alle: vielen dank für eure vielen beiträge mich doch an die firma lenz wenden zu wollen. das werde ich auch tun, aber erst wenn klar ist, daß der dekoder wirklich defekt ist.
ich repariere seit früher kindheit meine loks selber und das seit etlichen jahrzehnten. in dieser zeit gab es nur eine lok, die ich nicht habe reparieren können, und das war die allererste.
auch wenn es komisch klingt: das soll so bleiben, trotz angeborener sehbehinderung.

wie gesagt, nochmals vielen dank für eure antworten und allen noch einen schönen rest-abend wünscht mit freundlichen grüßen der detlev aus dem lokalbahnhof

ein hallo in die runde,

@ null-problemo und patrik : mit meiner mm habe ich mit den CV 2 bis 6 experimentiert,
habe die helligkeit der stirnlampen via CV55/56 auf einen einstelligen wert eingstellt, in der CV 902 habe ich( via 126/127) als erstes die werkseinstellung 120 sozusagen bestätigt, dann mit 0 beschrieben (=kein sound), dann mit 200 beschrieben. alle veränderungen in den CVs 2-6 und 55/56 hat die lok angenommen aber kein sound

nun habe ich via CV 8 alles auf werkeinstellung zurückgesetzt.
ergebnis: die lok hat die o.a. veränderungen zurückgenommen, habe darauf die CV 2-6 und 55/56 wieder auf ähnliche werte gestellt, die die lok angenommen hat.
probehalber nochmal auf werkseinstellungen ge-resetet, lok hat meine eingebenen werte (wie erwartet) wiederum zurückgestellt, aber kein sound.

seitdem experimentiere ich mit den CV 2-6 herum, sprich Vmin, Vmid, Vmax und anfahr-/bremsverzögerung.(CV2=0 oder 1, CV6=werte zwischen 5 und 40, CV=100, auch mal 80 oder 140) und CV3/4 im bereich von 5-20)
zur erinnerung: nach jedem programmiervorgang "braucht" die lok "ihre klapse mit dem finger auf das dach" damit sie fährt; das tut sie dann auch mit den neuen werten - hevorragend, versteht sich! und ruckfrei!

hinweis: ich habe nur die hier erwähnten CVs in beschriebener weise geändert, sonst keine.

frage zum sound-muten: wie und wo wird das gemacht und wird das durch das zuürcksetzen auf werkseinstellungen wieder rückgängig gemacht ? (sollte eigentlich)

zum thema erwärmung des lokgehäuses im bereich der motorhaube:
ab ca 20-30 min nach einschalten des diggi-systems wird die erwärmung spürbar.

@ uwe: geduldgeduld, lieber uwe. kommendes WE wirds nix, sicherlich darauf das WE. und aus augentechnischen gründen muß icb eh längere bastelpausen einlegen....


puh, hoffentlich habe ich jetzt alles beanwortet, ansonsten muß ich nochmal
"ran"

und habt vielen dank für eure beiträge
einen schönen tag noch wünscht mit freundlichen grüßen
der detlev ausm lokalbahnhof

hallo in die runde,

hhhnnn,grübel...

in den vielen dekoderanleitungen die ich gelesen habe, wurden die ausnahmen
erwähnt die bei einem resest nicht zurück gesetzt werden, jedoch wurden die
soundvariablen nicht als ausnahmen qualifiziert...

nun, ich glaube nullproblemo mehr als dem gerduckten, insofern wirft das ein ganz andres licht auf das problem.
in dem zusammenhang nochmals vielen dank an luca für diese frage.

im gedruckten habe ich gelesen, daß man mit dem rein auf mm-basierten diggisystem keine CV lesen könne.
geht das vielleicht doch irgendwie? ich möchte nicht dumm bleiben und den status des diggi-dummis alsbald verlaßen.
ansonsten bliebe wirklich nur noch der griff zur taucherbrille ...

@ hermannjosef: auch das wird überprüft werden wenn der lautsprecher "dran" ist. danke für den hinweis.
hat mich früher auch genervt, heute zum glück nicht mehr so ...

@ uwe : roco trafo 10725, 50 VA,16 V
roco centrale 10764

jetzt wo es "spannend" wird muß ich bis montag aussetzen - ich deutete es schon an. bedanke mich nochmals bei allen beteiligten, wünsche ein schönes WE und viele neue erkenntnisse in busek, das für mich diesmal wegen rundem geburtstag in der familie kürzer ausfallen muß.

bin da nun ma wech
freundliche grüße
detlev ausm lokalbahnhof