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tokiner

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Saturday, July 13th 2019, 9:43pm

Echt super - Dynamische Bremse im ESU-Dekoder für vorbildgerechtes Fahren

Hallo zusammen,

ich habe nun bei meiner 86er und 65er mal die dynamische Bremse mit den ESU-Dekodern ausprobiert.
Siehe auch dazu hier:
Zimo Bremstaste
http://www.esu.eu/support/tipps-tricks/l…/aktive-bremse/

Da ich ja letztens selber mal richtig eine echte Dampflok fahren durfte, fand ich obigen Forumsbeitrag sehr interessant (siehe meinen Bericht: Es geht noch heißer – Lokführerdiplom beim Deutschen Eisenbahn Verein (DEV) in Bruchhausen-Vilsen! )
Echte Loks werden ja immer aus dem Leerlauf heraus mit dem Bremsventil und viiiiieeeel Gefühl bis zum Halten gebracht.

Mit der dynamischen Bremse auf einer F-Taste am Handregler kann man das täuschend echt bei den Modellloks nachbilden.
Es ist aus meiner Sicht ein völlig neues Fahrgefühl:

- Lok beschleunigen, dann Geschwindigkeit auf der Strecke halten
- für den Halt am Bahnsteig den Regler auf Nullstellung bringen, die Lok rollt im Leerlauf
- mit der F-Taste den Zug möglichst gefühlvoll am Ende des Bahnsteigs zum Halten bringen

Mir macht es echt Spass, wieder ein Mehrwert beim Fahrbetrieb, Klasse!

Wollt ich Euch nur mal mitteilen und ermuntern, das auch mal auszuprobieren.


Und Übrigens, ch habe noch folgendes herausgefunden:

Wenn ich die F-Taste dauerhaft einschalte, dann habe ich das gleiche Verhalten am Handregler, wie ohne die dynamische Bremse.
D. h. ich fahre mit der eingestellten Bremsverzögerung.

Viel Spass beim Ausprobieren.

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jmdampf

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Saturday, July 13th 2019, 11:50pm

Loks steuern wie ein Lokführer

Hallo,
das Thema vorbildgerechtes Bremsen hat mich schon vor über 15 Jahren fasziniert.
Daher baute ich mir ein Fahrpult, mit dem man die Loks wie beim Vorbild steuern kann. Allerdings noch analog.
Wer sich dafür interessiert siehe
https://jmdampf.jimdo.com/fahrpulte/dampflok-fahrpult/
Ganz unten auf der Seite ist ein Download zum Miba Artikel. Da beschreibe ich z.B. auch die Funktionsweise der Lok- und Zugbremse.

Es freut mich, das die Decoder-Hersteller anscheinend nun erkannt haben, das hier noch Potential ist. Wenn jetzt noch weitere Funktionstasten mit anderen Bremszeiten belegbar wären, könnte man schon eine mehrstufige Bremse simulieren.
Man darf ja mal Träumen.. :rolleyes:

Viel Spaß (nicht nur) beim Bremsen

Jörg
Meine Homepage: http://jmdampf.jimdo.com/

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Rast

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Sunday, July 14th 2019, 12:01am

Hallo Thoralf

Ich kann Deine geschilderten Eindrücke sehr gut nachvollziehen, weil ich schon längere Zeit die Dynanische Bremse benutze.

Gerade bei Dampfloks bekommt man das Gefühl als wäre eine echte Lok am Regler.
Bei meinen Loks bin ich so vorgegangen, das ich die Bremsverzögerung extrem hoch gesetzt habe, CV4 auf 255 = 64 Sekunden, und den Wert für die Dynamische Bremse auf 6 bis 10 Sekunden eingestellt habe.
So kann ich die Lok "anbremsen" und durch loslassen der F- Taste weiter rollen lassen.

Schon nach wenigen Bremstests hat man die Lok bereits so gut unter Kontrolle, das man sie zielgenau zum stehen bringt!
Das Fahrvergnügen mit so einer Lok ist absolut Klasse!
Dann noch den Leerlaufbetrieb einstellen und es wird noch vorbildgerechter...

Viel Spaß weiterhin mit dem neuen Fahrgefühl,

Ralf
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Sunday, July 14th 2019, 12:04am

Servus Jörg,
... Wenn jetzt noch weitere Funktionstasten mit anderen Bremszeiten belegbar wären, könnte man schon eine mehrstufige Bremse simulieren.
Man darf ja mal Träumen.. :rolleyes:
Träumen ist dafür nicht mehr notwendig. Die neue ESU-Generation kann das schon.
Kostet halt 2 oder 3 Tasten auf dem Handregler, aber der Spielspaß ist enorm.

Grüße aus Wien
Martin
Neues über unsere Spur 0-Projekte findet man auch auf unserer Facebook-Seite

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Sunday, July 14th 2019, 12:07am

Hallo Jörg

Das träumen kannst Du einstellen!!
Beim Loksound 5 gibt es genau diese Funktionen!
Wenn ich es richtig auf dem Schirm habe, gibt es drei Bremsstufen, die man frei einstellen kann.

So gesehen werden die Decoder immer besser und vorbildgetreuer!

Gruß, Ralf
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Sunday, July 14th 2019, 12:35am

Dynamisches Bremsen

Hallo Martin, hallo Ralf,
das wäre ja toll. Leider habe ich nur einen Loksound 4 (BR94), da gibt es nur eine Bremsstufe.
Danke für die Info, ich werde das weiter beobachten ;)

Gruß Jörg
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Sunday, July 14th 2019, 9:13am

Hallo Ralf,

Danke für die Info, welche Werte Du benutzt.
Das werde ich auch noch ein bisschen mit verschiedenen Werten testen.

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Sunday, July 14th 2019, 8:56pm

Hallo

Auch wenn man beim Loksound 4 "nur" eine Bremsstufe hat, ist das Fahrgefühl ein völlig neues!
Aus voller Fahrt, CV 4 auf 255 gesetzt und CV 179 auf 6 bis 8 Sekunden, den Fahrregler auf Null gedreht, rollt die Lok über eine Minute bis zum Stillstand!
Da bleibt genug Zeit die Lok mehrfach kurz anzubremsen. Einfach mal ausprobieren, das macht richtig Spaß!

Ich habe im Netz mal danach gesucht und habe bei ESU das hier gefunden:

http://www.esu.eu/support/tipps-tricks/l…/aktive-bremse/

Viel Spaß Euch,

Ralf
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