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HüMo

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Mittwoch, 18. Juli 2018, 14:47

Mit einem neudeutschen "Welcome to the club" kommt ein ganz herzlicher Gruß aus Groß-Reken:



So richtig, voll-professionell wie bei dir, lieber Harry, sieht das bei uns allerdings nicht aus.

Dafür stauten sich beim letzten Filmprojekt hier in Groß-Reken Statisten und Komparsen ganz chaotisch hinter den Kameras: [DB Regelspur] Neues aus Groß-Reken (Beitrag 17).
Aber keiner von den Hübschen und Schönen wurde genommen. Gefragt war Otto, der Normale (so wie du und ich) ??!!).
Da scheint ja mit der Harry Dickel Video-Gesellschaft so eine richtige Konkurrenz für die H.H.-Film zu entstehen :).
Ich sag's ja: die Leute in den Bergen: da haben wir im münsterländer Flachland nur das Nachsehen. Die haben Yeti und Schneeleopard und wir haben hier nur Kühe und Kaninchen :):):).
Aber trotz - oder gerade wegen - allem, freuen wir uns schon auf deinen nächsten Film.
Allerbeste Grüße
Hendrik

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Mittwoch, 18. Juli 2018, 20:28

Hallo Spur 0 Freunde und Freunde von Wupperburg,

die Botschaft ist angekommen. Danke für die positive Reaktion in Form von Bedanken und Grünen.
Also bin ich jetzt in der Verpflichtung auch zu liefern (Videos).

@Hendrik genau wie auf Deinem Bild habe ich die ersten Versuche mit der Kamera provisorisch auf einem X05 gemacht.
Dabei kamen mir die Überlegungen zum Bau des vorgestellten Kamera Wagens.
Da Du für mich der absolute Perfektionist a) im Detaillierten Anlagenbau, b) in Foto- Video Aufnahmen/Bearbeitung
und c) die Erzählgeschichtliche Berichterstattung bist(finde ich immer besonders genial :rolleyes: ), kann ich sicher nicht als
Konkurrent (auch wenn ich mich noch so Mühe) zu Dir auftreten.
Dennoch bleiben Deine Berichte für mich eine wichtige Orientierung, besonders nach Deinem Lob.

@ Rainer, Tja ich bin schon ausgebucht!!!!!! :thumbsup: Scherz beiseite. Am 9.6. hast Du ja hautnah mitbekommen, was mich sonst
noch so umtreibt und das hält mich auch gut auf Trapp.

Da ich jetzt erst wieder so langsam in/an Wupperburg tätig werde, muss ich mir mal eine Art Planung oder besser gesagt
Drehbuch für folgende Videos anlegen. :thumbup:
Zurzeit versuche ich gerade sechs 0 – Wagen mit Kohle zu beladen und da das auch vernünftig aussehen soll, dauert das auch
ein paar Tage. Aber das werdet Ihr dann noch zu sehen bekommen. Sicher mit Bildern, aber vielleicht auch mit einem kleinen Video.

Bis dahin mit den besten Grüßen aus dem Bergischen (für Hendrik: aus den Bergen)

Harry
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Für das leibliche Wohl ist gesorgt. Wo: Aufderhöher Straße 106, in 42699 Solingen

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Montag, 23. Juli 2018, 19:51

Hallo Spur 0 Freunde,

langsam nähern wir uns der 35° Marke und da bleibt eigentlich nur noch ruhig hin setzen und nicht bewegen.
Natürlich sollte das im „kühlen“ Schatten erfolgen.
Da ich aber in meinem letzten Bericht versprochen habe über das Herstellen von Kohlenladung für meine sechs 0 Wagen zu berichten,
will ich Euch natürlich auch nicht enttäuschen.
In meinem Hobbyraum steigt die Temperatur nur auf max. 23°-24°, so ist das auch noch gut zu ertragen.

Da in Wupperburg nur Züge mit max. 6 zweiachsigen Wagen unterwegs sind, ist das auch bei dem Kohlenzug der Fall.
Alle Wagen haben eine andere Betriebs Nr. Durch die verschieden Wagen Typen leider auch alle unterschiedliche Innenmaße,
was einen erhöhten Aufwand bei der Herstellung der Ladungen bedeutet.

index.php?page=Attachment&attachmentID=36785

In folgende Wagen sollen diese Kohlenladungen passen: 1 x Om12, 1 x Ommr 33, 1 x Omm42, 2 x Omm52 und einmal Omm55.
In letzterem ist bereits eine Ladung vorhanden unter der sich die Installation (Batterie 9 Volt Blok und ein Schalter) für die
Schluss Beleuchtung befindet. Bedingung ist, dass die Ladungen jederzeit gegen andere Landungen austauschbar sein müssen.

index.php?page=Attachment&attachmentID=36786index.php?page=Attachment&attachmentID=36787index.php?page=Attachment&attachmentID=36788

Schnell sah es im Hobbyraum am Arbeitstisch nach viel Geschnipsel mit Styropor aus. Die Füllkörper wurden zurechtgeschnitten,
verklebt und mit schwarzer Abtönfarbe versehen.

index.php?page=Attachment&attachmentID=36789index.php?page=Attachment&attachmentID=36790index.php?page=Attachment&attachmentID=36791index.php?page=Attachment&attachmentID=36792
index.php?page=Attachment&attachmentID=36793index.php?page=Attachment&attachmentID=36794index.php?page=Attachment&attachmentID=36795

Da nicht genug fertige (in entsprechender Körungsgröße) Echt Kohle vorhanden war, musste auch noch mit dem „Mottek“ kräftig
nach geholfen werden. :thumbsup:

index.php?page=Attachment&attachmentID=36796index.php?page=Attachment&attachmentID=36797

Nach Abtrocknung der Farbe wurden dann die Füllkörper mit Weiß Leim eingestrichen und anschließend eine erste Lage der Kohle
aufgebracht. Nach der vollständigen Aushärtung des Leims wurde nochmals mit Kohle fein auf gefüllt und anschließend mit verdünntem
Weiß Leim nochmal fixiert.

index.php?page=Attachment&attachmentID=36798index.php?page=Attachment&attachmentID=36799

Jetzt warten die Ladungen darauf kompl. aus zu härten. Mit einer frühzeitigen Verwendung bei solchen Übungen habe ich schlechte
Erfahrungen gemacht. Aber wo ich schon mal dabei bin.
Gestern konnte ich einen weiteren Btr 30 Tragwagen erwerben, nun habe ich zwei mit unterschiedlichen Von Haus u Haus Behältern.
Also müssen hier auch noch Ladungen zu entstehen.

Dazu im nächsten Bericht mehr.

Mit besten Grüßen aus dem recht warmen Bergischen

Harry
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Dienstag, 24. Juli 2018, 20:38

Hallo Spur 0 Freunde,

danke für das große Interesse an dem doch eigentlich leichten Thema "Erstellen von Kohleladungen".
als Belohnung nun noch als Nachtrag drei Bilder von dem fertigen Zug. Leider bekomme ich das schönste
der gemachten Bilder nicht unter die 150 k verkleinert. Aber ich denke, es kommt auch so rüber.

index.php?page=Attachment&attachmentID=36889index.php?page=Attachment&attachmentID=36890index.php?page=Attachment&attachmentID=36891

Ich freue mich, dass ich hiermit wieder eine Zug Kombination mehr zur Auswahl habe für den Betrieb
in Wupperburg.

Beste Grüße aus dem Bergischen

Harry
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Dienstag, 24. Juli 2018, 21:08

Hallo Harry,

dein Betrag ist für mein Archiv, wie macht man das, super geeignet. Danke.

Dein Zug mit Kohleladung sieht vorbildgerecht aus. Und nur Kohle sieht wie Kohle aus.
In Zukunft reicht die Fahrt nach Bottrop oder Ibbenbüren -Wupperburg nicht mehr. Der Zug müsste dann wohl in Richtung Polen fahren.
Aber bis dein neuer Kohlevorrat erschöpft ist wird ja auch noch einige Zeit ins Land gehen. ;)


Gruß
Alfred, der "vonne" Ruhr


PS. Ein Bild über 150 k einfach nochmal exportieren, bei mir funktionierts.

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Dienstag, 31. Juli 2018, 20:32

Neue Ladung Teil 2

Hallo Spur 0 Freunde

Nach der Fertigstellung der Kohlenwagen habe ich mir noch einen letzten neuen Güterwagen gegönnt. Zu dem „Von Haus zu Haus“ mit
geschlossenen Behältern habe ich nach langem Überlegen jetzt noch einen Bts 30 mit offenen Behältern angeschafft. (Zwei solcher Wagen
sind gerade noch in Wupperburg zu vertreten)
So habe ich die Möglichkeit auf diesen beiden Wagen die Behälter und Ladungen in loser Folge aus zu tauschen. Also habe ich mich daran
gemacht für die vier offenen Behälter (Einen einzelnen Behälter habe ich auch noch zugekauft) entsprechende Ladungen an zu fertigen.
Diese sind natürlich so konzipiert, dass ich die Ladungen auch auswechseln kann. Hier werde ich noch weiteres einzelnes Ladegut,
wie z.B. Schrott, Sand usw. an fertigen. Das Anfertigen erfolgte genau wie mit den Kohleladungen in mehreren Arbeitsgängen.
Die beiden ersten Bilder zeigen die beiden Wagen schon mit unterschiedlichen Behältern

index.php?page=Attachment&attachmentID=37028index.php?page=Attachment&attachmentID=37029

Die beiden nächsten Bilder zeigen die Vorbereitungsphase mit loser Schüttung (noch nicht verklebt)

index.php?page=Attachment&attachmentID=37030index.php?page=Attachment&attachmentID=37031

Dann ist die erste Lage der Ladungen verklebt

index.php?page=Attachment&attachmentID=37032

Nach dem endgültigen Aushärten wurde dann die letzte Feinarbeit verrichtet und die Ladungen in die Behälter gesetzt.

index.php?page=Attachment&attachmentID=37033index.php?page=Attachment&attachmentID=37034index.php?page=Attachment&attachmentID=37035

So konnten die Wagen dann in Wupperburg in Betrieb gehen. Hier als kleiner Zubringerzug mit dem zuletzt vorgestellten Kamerawagen-
Eigenbau am Zugschluss. Zu dem Kamerawagen sind mir noch mal neue Überlegungen eingefallen, wie ich diesen Wagen noch weiter
verfeinern kann. Dazu aber in einem neuen Bericht (sofern meine Vorstellungen umsetzbar sind) demnächst mehr.

index.php?page=Attachment&attachmentID=37036index.php?page=Attachment&attachmentID=37037

Das soll es für heute gewesen sein. Mehr als solche doch eigentlich einfachen Basteleien (einschließlich Berichterstellen) lassen die
Tropischen Temperaturen auch nicht zu. :thumbsup:
Aber ich hoffe trotzdem dass es Euch gefallen hat.

Mit den besten Grüßen aus dem Tropisch heißen Bergischen.

Harry
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Sonntag, 9. September 2018, 19:23

Umbau Kamerawagen

Hallo Spur 0 Freunde,

das Sommerloch scheint ja nun dem Ende entgegen zu gehen. Die Temperaturen haben sich wieder normalisiert und die Lebensgeister
werden wieder aktiv. Knapp sechs Wochen sind auch schon wieder seit dem letzten Bericht aus Wupperburg vergangen.
Was hat sich getan? Wie eingangs erwähnt auf Grund der Subtropischen Verhältnisse nicht sehr viel.

Als Ergänzung wurden noch Ladegüter für einen Omm52 und einen Haus zu Haus Behälter mit Schrott fertig gestellt.
Dies erfolgte nach der gleichen Methode wie bei den Kohleladungen.
Aber im letzten Bericht habe ich ja angekündigt, dass ich eventuell den selbstgebauten Kamerawagen noch mal etwas optimieren möchte.
Das ist nun geschehen.
Hier war die Situation so, dass ich bei nicht Kamerabetrieb, eine separate Kiste (Ladegut) an Stelle der Kamera auf den Wagen gestellt
habe und bei Kamerabetrieb eine Halterung (die jedes Mal aufgeschraubt werden musste) mit der Kamera zu sehen war. Meine Vorstellung war,
eine Lösung zu finden, in dem ich die (Ladung Holzkiste incl. Kamera) nicht mehr dauernd bei Bedarf austauschen muss. Also bei normal Betrieb
nur Holzkiste und bei Kamerabetrieb, Holzkiste nur mit Öffnung für das Objektiv und natürlich drehbar auf dem Wagen befestigt.
Die Maßnahme ist bis auf ein paar Kleinigkeiten ab geschlossen.
Zunächst noch mal Bilder vom letzten Stand vor dem Umbau.

index.php?page=Attachment&attachmentID=37701index.php?page=Attachment&attachmentID=37702

Ich habe aus Polistrolplatten ein Gehäuse um die Kamera gebaut. Eine Seitenwand und der Deckel mussten dabei zum Bedienen der Kamera
abnehmbar sein. In die abnehmbare Seitenwand wurde im Bereich des Kameraopjektivs ein entsprechendes Loch geschnitten. Danach habe
ich das Polistrolgehäuse mit 1,5 mm Balsaholzplatten verkleidet und in Brettermanier geritzt und noch Verstärkungsleisten aufgeklebt.
Auf die Öffnung für das Kameraopjektiv habe ich dann noch eine abnehmbare Holzverkleidung gesetzt. So brauche ich beim Betrieb der Kamera
(per Wlan) nur diese kleine Verkleidung vor dem Objektiv ab zu nehmen.

index.php?page=Attachment&attachmentID=37703index.php?page=Attachment&attachmentID=37704index.php?page=Attachment&attachmentID=37705index.php?page=Attachment&attachmentID=37706index.php?page=Attachment&attachmentID=37707

Die Maßnahme hat doch etwas länger gedauert, als ich angenommen hatte. Denn der Trecker inklusive Halterungsmaßnahmen musste auch noch
mal um ca. 1 cm versetzt werden, damit die Kamera um 360° gedreht werden kann. Zum Abschluss wurde noch ein wenig mit Holzfarbe gearbeitet.
Hier ist aber noch etwas nach zu arbeiten. Außerdem will ich an der Kiste noch ein paar Beschriftungen (Lade/Frachtzettel) anbringen.

index.php?page=Attachment&attachmentID=37708index.php?page=Attachment&attachmentID=37709index.php?page=Attachment&attachmentID=37710index.php?page=Attachment&attachmentID=37711

Erste Filmversuche wurden auch schon gemacht und müssen noch bearbeitet werden. Demnächst hier mehr dazu.

Allen noch einen entspannten Restsonntag wünscht aus Wupperburg im Bergischen

Harry
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Dienstag, 11. September 2018, 23:15

Hallo Spur 0 Freunde,

ich bin überwältigt und natürlich Dank an alle für den positiven Zuspruch zu meinem letzten Bericht.
Das hätte ich so nicht erwartet. Wie ich schon angekündigt habe, sind einige Aufnahmen im KASTEN
Ähm.. in der Kamera und nun auch schon aufbereitet worden.
Insgesamt habe ich die jetzt aufgenommenen Sequenzen in insgesamt 4 Videos mit entsprechenden
Titeln/Themen aufgeteilt. Diese Videos sind ausschließlich mit der Kamera in dem neuen Kamerawagen
entstanden.

Heute sind die ersten beiden Videos zu sehen und ich hoffe, dass Sie Euch gefallen.

https://www.youtube.com/watch?v=Ahi9z3Jtggk&feature=youtu.be
https://www.youtube.com/watch?v=G3od6_sSp60&feature=youtu.be

Viel Spaß beim Anschauen.

Mit den besten Grüßen aus dem Bergischen

Harry
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Mittwoch, 12. September 2018, 22:26

Hallo Spur 0 Freunde,

hier kommen noch die zwei weiteren versprochen Videos aus Wupperburg.
Damit ist die erste Versuchsreihe mit dem Kamerawagen abgeschlossen.

https://youtu.be/KPaXf8h_7LM
https://youtu.be/WK8ZRSsaaIU

Meine Endvorstellung ist es, ein oder mehrere Videos mit mehreren Betriebsabläufen als jeweils einen Film dar zu stellen.
Hierzu habe ich aber schon festgestellt, dass das nicht mit nur einer Kamera geht.
Dazu müssen mehrere Videoaufnahmen durch mindestens zwei unabhängig voneinander postierten Kameras
zusammen geschnitten werden. Der Aufwand/Zeit ist natürlich entsprechend größer und muss geübt werden.

Aber die nächsten Videos kommen bestimmt, auch wenn es noch etwas dauern wird.

Allen noch eine angenehme Restwoche.

Mit den besten Grüßen aus dem Bergischen

Harry
Eisenbahnfreunde Solingen
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Für das leibliche Wohl ist gesorgt. Wo: Aufderhöher Straße 106, in 42699 Solingen

Nächste Veranstaltung:
Winter Modellbahntage bei den Eisenbahnfreunden Solingen
Samstag 03. Nov. und Sonntag 04. Nov.
Jeweils 10 - 18 Uhr

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170

Donnerstag, 13. September 2018, 15:34

Moinmoin Harry

Das sind echt tolle Videos von Deiner echt tollen Anlage ,das kann man sich ganz gern ein paarmal ansehen so zum Chillen ,DANKESCHÖN fürs zeigen
Micha

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