You are not logged in.

Dear visitor, welcome to Spur Null Magazin Forum. If this is your first visit here, please read the Help. It explains in detail how this page works. To use all features of this page, you should consider registering. Please use the registration form, to register here or read more information about the registration process. If you are already registered, please login here.

Rollo

Bahngeneraldirektor

(1,438)

  • "Rollo" started this thread

Posts: 1,656

Location: Nordsachsen

  • Send private message

1

Saturday, November 28th 2015, 11:28am

Rätselhafte Teile aufgetaucht-Rätsel gelöst-ein Trafo

Hallo,

im Güterbahnhof Grummhübel wurden 2 rätselhafte Teile von Güterarbeitern gefunden. Es wurde gleich der Bahnhofsvorsteher hinzu geholt. Aber er konnte leider auch nichts dazu aussagen, wird aber prüfen, was es mit diesen Teilen auf sich hat.
Vielleicht kann einer der Besucher des Güterbahnhofes weiter helfen?

Hier ein Bild zu den ominösen Teilen:
index.php?page=Attachment&attachmentID=16661

Mit freundlichen Grüßen
Roland

This post has been edited 2 times, last edit by "Rollo" (Dec 3rd 2015, 10:46am)


8 registered users thanked already.

Users who thanked for this post:

BTB0e+0 (29.11.2015), Thomas Kaeding (29.11.2015), Udom (29.11.2015), Altenauer (30.11.2015), Han_P (30.11.2015), Zwilling (01.12.2015), hot (01.12.2015), Wopi (11.12.2015)

mattes56

Fahrdienstleiter

(429)

Posts: 963

Occupation: Diplom Ingenieur Elektrotechnik

  • Send private message

2

Saturday, November 28th 2015, 7:58pm

Hallo Rollo,

also meine erste spontane Idee war Fachwerk oder Brückenrträger.
Das erste passt aber wegen der Lage der Diagonalstreben nicht so ganz, besonders wegen der großen rechteckigen Flächen.
für einen Brückenträger sind einfach viel zu viele Streben da.

Bin mal gespannt was es ist.

Vielleicht ein Güterschuppen-Fachwerk mit später aufgesetzten Metallverstrebungen ?

Matthias
Die hohe Kunst im Leben ist es, die eigenen Träume aus den Steinen zu bauen, die einem in den Weg gelegt werden.

Spurnullteam Ruhr-Lenne e.V.

2 registered users thanked already.

Users who thanked for this post:

BTB0e+0 (29.11.2015), hot (01.12.2015)

Posts: 1,319

Location: Ettlingen

Occupation: Pensionär (ehem. Bundesbahn-Beamter)

  • Send private message

3

Sunday, November 29th 2015, 12:28am

Rätselhafte Sendung ...

Hallo Roland,

ich bin mir zwar nicht ganz sicher, glaube aber, dass deine Güterbodenarbeiter hier wohl (absichtlich?) etwas Verwirrung gestiftet haben, indem sie jeweils zwei Konstruktions-Elemente (einer Brücke) übereinander gelegt haben ...

Beste Grüsse
Dieter

2 registered users thanked already.

Users who thanked for this post:

BTB0e+0 (29.11.2015), hot (01.12.2015)

Thomas O.

Unregistered

4

Sunday, November 29th 2015, 12:50pm

Rätselhafte Teile

Hallo Rollo,

ich denke, Deine Arbeiter haben schlicht vergessen, die Spritzlinge, die vom Fachwerkbau übriggeblieben sind, wegzuschaffen. In den "Löchern" waren die Füllstücke für die Gefache. Diese Füllstücke gucken jetzt auf das "Gerippe" und lachen sich schlapp...

Mit freundlichen Grüßen

Thomas O. aus F. am M.

3 registered users thanked already.

Users who thanked for this post:

BTB0e+0 (29.11.2015), Dieter Ackermann (30.11.2015), hot (01.12.2015)

Rollo

Bahngeneraldirektor

(1,438)

  • "Rollo" started this thread

Posts: 1,656

Location: Nordsachsen

  • Send private message

5

Monday, November 30th 2015, 11:13pm

Hallo Rätselfreunde,

irgendwie kommen die Güterarbeiter und der Bahnhofsvorsteher mit euren Antworten nicht so richtig klar. Und als sie heute mal nachsehen waren, was aus diesen Teilen geworden ist, stellten sie erstaunt fest, das zu den zwei großen Teilen noch zwei kleinere hinzu gekommen sind. Weiterhin wurden an den großen Teilen Ergänzungen vorgenommen. Es wird immer rätselhafter!

index.php?page=Attachment&attachmentID=16749

Mit freundlichen Grüßen
Roland

7 registered users thanked already.

Users who thanked for this post:

Han_P (30.11.2015), BTB0e+0 (01.12.2015), Udom (01.12.2015), Altenauer (01.12.2015), Holsteiner (01.12.2015), hot (01.12.2015), Ben Malin (01.12.2015)

DirkausDüsseldorf

Oberfahrdienstleiter

(250)

Posts: 553

Location: Düsseldorf

Occupation: Kaufmännischer Angestellter

  • Send private message

6

Monday, November 30th 2015, 11:48pm

Hallo Roland,

ich habe keine Ahnung, aber es wirkt wie ein Kranhaus in Stahlfachwerk mit Kranführer Kanzel vorne wenn man beide über einander liegenden Teile so zusammen klappt das die wie Fenster Ausschnitte wirkenden Teile oben links und unten rechts aufeinander liegen.
Ausgefüllt würde das ggf. genietete Stahl- o. Eisenfachwerk mit Holz oder Stahlplatten. Die kleinen Teile bilden die Rückseite. Die Front fehlkt noch bei diesem Puzzle..

Eine recht gewagte, wilde Interpretation..aber so kommts bei mir irgendwie rüber. ;-)

:D viele Grüße,

Dirk :)

3 registered users thanked already.

Users who thanked for this post:

BTB0e+0 (01.12.2015), diesel007 (01.12.2015), hot (01.12.2015)

Meinhard

Fahrdienstleiter

(85)

Posts: 349

Location: 24943 Flensburg

  • Send private message

7

Tuesday, December 1st 2015, 7:49am

Hallo Roland,

ich glaube, das kommt außen um eine riesengroße Kiste, die anschließend auf dem dahinter stehenden Wagen verladen wird.
Gruß von
Meinhard,
der wohl immer noch nördlichste Nuller Deutschlands

2 registered users thanked already.

Users who thanked for this post:

BTB0e+0 (01.12.2015), hot (01.12.2015)

mattes56

Fahrdienstleiter

(429)

Posts: 963

Occupation: Diplom Ingenieur Elektrotechnik

  • Send private message

8

Tuesday, December 1st 2015, 9:02am

Hallo Roland

wird das ein Trafo?
Die hohe Kunst im Leben ist es, die eigenen Träume aus den Steinen zu bauen, die einem in den Weg gelegt werden.

Spurnullteam Ruhr-Lenne e.V.

5 registered users thanked already.

Users who thanked for this post:

Thomas Kaeding (01.12.2015), Andi (01.12.2015), hot (01.12.2015), BTB0e+0 (01.12.2015), Han_P (10.12.2015)

nullowaer

Oberfahrdienstleiter

(423)

Posts: 445

Location: südliches Sauerland

Occupation: Städt.Angest. / Hauptbrandmeister

  • Send private message

9

Tuesday, December 1st 2015, 8:50pm

Rätsel Teile

Hallo Rätselfreunde,

sollte das etwa ein Container geben, der wie Meinhard schon bemerkte auf den Tieflader verstaut wird?? Seit dem ersten Foto steht der Wagen verdächtig auf dieser Position. Bekommen wir die Lösung noch vor Weihnachten??

Gruß Dieter

2 registered users thanked already.

Users who thanked for this post:

hot (01.12.2015), BTB0e+0 (01.12.2015)

Rollo

Bahngeneraldirektor

(1,438)

  • "Rollo" started this thread

Posts: 1,656

Location: Nordsachsen

  • Send private message

10

Tuesday, December 1st 2015, 9:43pm

Hallo Rätselfreunde,

Matthias hat es erkannt, es wird ein Trafo. Mal abwarten, wenn es meine Güterarbeiter erkennen.

Dieter, ich hoffe, dass der Trafo noch vor Weihnachten fertig wird. Er kommt dann als Ladegut auf den dahinter stehenden Wagen.
Da ich in Epoche II baue, konnte ich mir nicht einfach ein Vorbild aus den Modellbahnkatalogen H0 und N suchen, es musste schon ein etwas älteres Vorbild sein. Gefunden habe ich meine Vorlage im Heft "Wirtschaft, Technik, Verkehr" 7/1942. Ist zwar auch schon recht "modern" für meine Epoche-II-Friedenszeit, aber passt doch besser zur DRG-Epoche, als die Trafos von Trix und Co.

Mit freundlichen Grüßen
Roland

9 registered users and 1 guest thanked already.

Users who thanked for this post:

nullowaer (01.12.2015), Zahn (01.12.2015), DirkausDüsseldorf (01.12.2015), hot (01.12.2015), Altenauer (01.12.2015), Ben Malin (01.12.2015), BTB0e+0 (01.12.2015), pgb (02.12.2015), Holsteiner (02.12.2015)

Rollo

Bahngeneraldirektor

(1,438)

  • "Rollo" started this thread

Posts: 1,656

Location: Nordsachsen

  • Send private message

11

Thursday, December 3rd 2015, 10:52am

Hallo,

als Nächstes entstand eine einfache Kiste, in welcher sich wohl die Trafowicklungen befinden. An diese wurden die "Fachwerke" angebracht.
index.php?page=Attachment&attachmentID=16810

Die obere Abdeckung, an welcher später auch die Isolatore befestigt werden, wurde ebenfalls begonnen.
index.php?page=Attachment&attachmentID=16811

Und mal zusammen gesetzt, sieht das Ganze schon mal einem Trafo ähnlich.
index.php?page=Attachment&attachmentID=16812

Die drei Herren lesen hier natürlich mit und sind schon ein bisschen erstaunt, wie groß so ein Trafo sein kann.

Mit freundlichen Grüßen
Roland

22 registered users thanked already.

Users who thanked for this post:

Zahn (03.12.2015), Jürgenwo (03.12.2015), Baumbauer 007 (03.12.2015), klaus.kl (03.12.2015), Stephan (03.12.2015), Robby (03.12.2015), JACQUES TIMMERMANS (03.12.2015), heizer39 (03.12.2015), Meinhard (03.12.2015), Altenauer (03.12.2015), Holsteiner (03.12.2015), HüMo (03.12.2015), lok-schrauber (03.12.2015), Udom (03.12.2015), bvbharry47 (03.12.2015), pgb (03.12.2015), BTB0e+0 (04.12.2015), Dieter Ackermann (04.12.2015), nullowaer (05.12.2015), Ben Malin (05.12.2015), Han_P (10.12.2015), Wopi (11.12.2015)

Rollo

Bahngeneraldirektor

(1,438)

  • "Rollo" started this thread

Posts: 1,656

Location: Nordsachsen

  • Send private message

12

Thursday, December 10th 2015, 3:53pm

Hallo,

so langsam wird der Trafo fertig. Auf dem Tieflader macht er schon mal ein imposantes Bild.
index.php?page=Attachment&attachmentID=16926

Die beiden Güterbodenarbeiter bestaunen (oder rätseln wieder mal) das am Trafo angebaute Aggregat.
index.php?page=Attachment&attachmentID=16927

Anscheinend zur Belüftung dienen die aus Kupfergaze und Draht angefertigten Gitter.
index.php?page=Attachment&attachmentID=16928

Kopfzerbrechen machen mir die 4 großen, in Spur 0 etwa 5cm langen Isolatore. Die werde ich wohl aus Holz drechseln müssen. So richtig habe ich da noch keine Lösung.

Mit freundlichen Grüßen
Roland

13 registered users thanked already.

Users who thanked for this post:

Baumbauer 007 (10.12.2015), Han_P (10.12.2015), Geiswanger (10.12.2015), HüMo (10.12.2015), Altenauer (10.12.2015), DirkausDüsseldorf (10.12.2015), pgb (11.12.2015), Meinhard (11.12.2015), Holsteiner (11.12.2015), Udom (11.12.2015), Wopi (11.12.2015), nullowaer (11.12.2015), lok-schrauber (14.12.2015)

Andi

Schaffner

(19)

Posts: 93

Location: Drochtersen

  • Send private message

13

Thursday, December 10th 2015, 4:03pm

Hallo Roland,
vielleicht hilft Dir das Stichwort Gerüstdübel.

gruß Andi

2 registered users thanked already.

Users who thanked for this post:

Baumbauer 007 (10.12.2015), Rollo (10.12.2015)

Rollo

Bahngeneraldirektor

(1,438)

  • "Rollo" started this thread

Posts: 1,656

Location: Nordsachsen

  • Send private message

14

Thursday, December 10th 2015, 10:07pm

Hallo Andi,

danke für den Hinweis. Habe mal gegoogelt, Gerüststopfen sehen den Isolatoren schon sehr ähnlich, sind aber im Durchmesser zu groß.
Wird wohl auf Selbstbau auslaufen.

Mit freundlichen Grüßen
Roland

DirkausDüsseldorf

Oberfahrdienstleiter

(250)

Posts: 553

Location: Düsseldorf

Occupation: Kaufmännischer Angestellter

  • Send private message

15

Thursday, December 10th 2015, 10:38pm

Hallo Roland,

beim Transport könnten die stossempfindlichen Isolatoren ggf. demontiert, oder durch Schutzrohre abgedeckt sein. Es sind zugegeben modernere Trafos zu sehen auf den Originalfotos. (Aufhänger des Beitrages waren Ersatz Isolatoren für alte Märklin Trafowagen.)

Hier ein Link ins Forum Alte Modellbahnen, etwas nach unten scrollen.

Link

Viele Grüße,
Dirk :)

2 registered users thanked already.

Users who thanked for this post:

Rollo (11.12.2015), Udom (11.12.2015)

mattes56

Fahrdienstleiter

(429)

Posts: 963

Occupation: Diplom Ingenieur Elektrotechnik

  • Send private message

16

Friday, December 11th 2015, 6:53am

Hallo Roland

ich habe Isolatoren aus Unterlegscheiben und Kunststoffrohrstücken wechselweise auf ein
Stück Messingrohr aufgezogen. Nur das mit dem sich nach außen verjüngenden Durchmesser klappt dann nicht.

Matthias
Die hohe Kunst im Leben ist es, die eigenen Träume aus den Steinen zu bauen, die einem in den Weg gelegt werden.

Spurnullteam Ruhr-Lenne e.V.

1 registered user thanked already.

Users who thanked for this post:

Rollo (11.12.2015)

Rollo

Bahngeneraldirektor

(1,438)

  • "Rollo" started this thread

Posts: 1,656

Location: Nordsachsen

  • Send private message

17

Friday, December 11th 2015, 9:54am

Hallo Dirk,

danke für den Link. Werde meine Isolatore auch für den Transport verpacken.
Dank Robby habe ich auch das passende Material gefunden, und zwar nennen sich die Teile: "Metall Spike Niete Punk-Rock-Gothik", also Modeartikel. Da muss man erst einmal drauf kommen. ;)

Mit freundlichen Grüßen
Roland

3 registered users thanked already.

Users who thanked for this post:

HüMo (11.12.2015), Udom (11.12.2015), DirkausDüsseldorf (11.12.2015)

18

Friday, December 11th 2015, 4:28pm

Hallo Dirk,

danke für den Link. Werde meine Isolatore auch für den Transport verpacken.
Dank Robby habe ich auch das passende Material gefunden, und zwar nennen sich die Teile: "Metall Spike Niete Punk-Rock-Gothik", also Modeartikel. Da muss man erst einmal drauf kommen. ;)

Mit freundlichen Grüßen
Roland


Hallo Roland, was sagt mir das über Robby :?: :D :D ;)

Viele Grüsse an euch zwei.
Alles über die Baureihe 64: http://www.br64.de

Mein Videokanal bei YouTube: http://www.youtube.com/user/modelrailroadgermany

1 registered user thanked already.

Users who thanked for this post:

HüMo (11.12.2015)

micha750

Rangiermeister

(40)

Posts: 199

Location: Fellbach

Occupation: Beamter

  • Send private message

19

Friday, December 11th 2015, 4:56pm

Tiefladewagen?

Hallo Roland,

noch viel mehr als den Trafo interessiert mich dein Tiefladewagen (siehe Beitrag 12, Bild 1).

Wo hast Du denn den her? Eigenbau oder eines der berühmten Heidt-Modelle? Jedenfalls bedarf es hier dringend eines weiteren Artikels.



Beste Grüße,

Michael

Rollo

Bahngeneraldirektor

(1,438)

  • "Rollo" started this thread

Posts: 1,656

Location: Nordsachsen

  • Send private message

20

Saturday, December 12th 2015, 10:51am

Hallo Michael,

der Tiefladewagen ist von Herrn Langela angefertigt. Ist ein sehr gut detailiertes Messingmodell. Auch die Anschriften sind perfekt.

Der Trafo erhielt noch eine obere Abdeckung aus abgekantetem 0,5mm dickem Alublech, danach ging er in die Lackierei.
index.php?page=Attachment&attachmentID=16974

Für den weiteren Transport wurden die seitlichen Öffnungen mit von den Lehrlingen zugeschnittenen Brettern gegen Verschmutzung, verschlossen.
index.php?page=Attachment&attachmentID=16975

Jetzt wartet der Trafo nur noch auf die bestellten Isolatore. Die sollen Ende des Jahres kommen (Fernostprodukt).

Mit freundlichen Grüßen
Roland

11 registered users thanked already.

Users who thanked for this post:

Holsteiner (12.12.2015), HüMo (12.12.2015), Wopi (12.12.2015), nullowaer (12.12.2015), Baumbauer 007 (12.12.2015), micha750 (12.12.2015), pgb (12.12.2015), Udom (12.12.2015), Ben Malin (12.12.2015), JACQUES TIMMERMANS (13.12.2015), DirkausDüsseldorf (21.01.2016)