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Posts: 338

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61

Tuesday, November 20th 2018, 8:25am

CEE Steckvorrichtung


Da hatte ich auf einer Internetseite ein Modellbild gesehen mit der Bezeichnung Schaltkästen für Lokbehandlung.


Hallo Alfred,
die CEE Steckvorrichtungen nach IEC Standard wurde in der Deutschland ab 1975 eingeführt. Vorher gab es Flachsteckvorrichtungen nach deutscher Norm.


Gruß
Kpt. Blaubär

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62

Wednesday, December 19th 2018, 7:02pm

Teil 19
Papier, Karton und Pappe sind nicht nur für die Papiertonne.

CLARO

Hallo,

einige Betriebe in Ruhringen sind, wie schon geschrieben, auch mit der Zeit gewachsen. Hierzu zählt an erster Stelle das nun älteste Unternehmen vor Ort, die Schnapsbrennerei Claro mit ihren Obstbänden. Die Unternehmung ist in erheblichen Umfang gewachsen. Nur noch ein Gebäude aus den Anfängen der Firma steht noch.
Alkohol ist eben etwas, was sich immer verkaufen lässt. Das Logo der Firma hat sich zwar etwas verändert, aber sie sind ihrer Produktion treu geblieben, ihre Werbeaussage:
“Bei uns hat Obst nur eine Farbe, Klar wie Claro“

Für die Werksbesichtigung hatte ich mich schon länger angemeldet und als die neue Lagerhalle eingeweiht wurde, hatte ich die Einladungskarte in der Post.
Na, da war einige örtliche Prominenz aufgelaufen. Der Inhaber, Carl von Isenberg hielt eine längere Rede über die Geschichte der Firma von den Anfängen seit 1802 bis in die Gegenwart. Im Anschuss das Büffet auch mit der Hausmarke in diversen Ausführungen war wieder etwas aufmunternder. Der Rundgang durch die Produktion hat sich gelohnt. Das einatmen der Dämpfe in manchen Bereichen….. oder waren das Nachwirkungen vom Büffet? Das neue Hochregal-Lager, ein imposante Sache. An der neuen Kühlanlage im Hof waren noch Arbeiter mit der Abnahmeprüfung zugange.
Der Abschussumtrunk und ein kleines Souvenir beendete die Werksbesichtigung.
Und ich bin dann zu Fuß nach Hause, die Fotos habe ich dann einige Tage später noch einmal nachgeholt. Die Fotos von der Werkseinweihung waren nicht brauchbar. :whistling:
Zudem hätte ich die Zustellung der Güterwagen verpasst. Es schob der hauseigene Breuer-Traktor zwei Güterwagen vor die Rampe. Der BTs 30 mit den Behältern von Südzucker und der Kesselwagen von der Bundesmonopolverwaltung für Branntwein BfB lieferten den benötigten Nachschub und den Alkohol an.

Gruß
Alfred, der „vonne“ Ruhr

Anmerkung: Es sind einige Bilder aus einem Blickwinkel dabei wo nur der Fotoapparat hinkommt und schon sehe ich Nacharbeitsbedarf.

Der Wasserturm steht unter Denkmalsschutz. Er stammt aus der Zeit als Scheehövel noch die nun stillgelegte Verbindung nach Schwebetal bediente.

Danke an Alle die hier mitlesen und mich immer wieder motivieren.

Alfred
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G. B. Shaw

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63

Wednesday, December 19th 2018, 8:16pm

Moin Alfred,
alleine für das Fimenlogo (das C mit dem Schnapstropfen) hast du dir einen Grünen verdient :D.
Viele Grüße,
Johann

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64

Wednesday, December 19th 2018, 11:27pm

Hallo Alfred,

ich bin immer wieder verwundert und gleichzeitig begeistert, was Du auf engstem Raum so alles hinzauberst.
Die entsprechend erklärende Erzählweise zu dem jeweiligen Thema sind dann noch das i-Tüpfelchen.
Das sind die Berichte die richtig Spaß machen und die Freude an unserem Hobby weiter leben lassen.
Da das Forum ja nun eine verdiente Weihnachtspause einlegt, hoffe ich dann im neuen Jahr wieder auf
spannende Berichte von Dir.

Ich wünsche Dir (und natürlich allen Spur 0 Freunden) entspannte Feiertage und einen gesunden Rutsch ins
neue Jahr.

Mit besten Grüßen aus dem Bergischen

Harry
Eisenbahnfreunde Solingen
Nächste Veranstaltung

Voraussichtlich am Samstag den 30. November 2019 und Sonntag den 01. Dezember 2019 :thumbup:

jeden 4. Freitag im Monat Fahrtag von 15:00 Uhr bis 20:00 Uhr. Gast Fahrzeuge sind gerne Willkommen.
Für das leibliche Wohl ist gesorgt. Wo: Aufderhöher Straße 106, in 42699 Solingen

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65

Monday, April 15th 2019, 6:36pm

Teil 20
Papier, Karton und Pappe sind nicht nur für die Papiertonne.

Der Wasserturm steht nun unter Denkmalschutz

Hallo,

am Gleisanschluss zu den Anliegern Claro und TKZ befindet sich auch noch heute die Lokbehandlung mit Wasser, Kohle und Diesel.
Zudem ist dort auch ein imposanter Wasserturm. Unter dem heutigen Gesichtspunkt ist er arg überproportioniert und ist a.D. gestellt.
In der Vergangenheit war er notwendig und den damaligen Gegebenheiten optimal angepasst.
Die Strecke Ruhringen- Brödelscheid - Scheehövel verlief bis nach Schwebetal. Die Kohleförderung im Raum Ruhringen und Scheehövel steigerte sich enorm. Zudem kamen immer noch unregelmäßige Transporte von Ruhrsandstein aus mehreren Steinbrüchen dazu. Die eingleisige Strecke war voll ausgelastet und zudem herrschte noch ein reger Personenzug Verkehr. Als die Strecke geplant wurde hatte der Anstieg von Ruhringen nach Scheehövel mit bis zu 30 ‰ eine untergeordnete Bedeutung. Nun aber wurde auf dem Scheitelpunkt der Strecke das Wasser für die Dampfloks öfter knapp. Zudem war ja auch in umgekehrter Richtung aus Schwebetal ein nicht unerheblicher Anstieg vorhanden.
So wurde der Wasserturm am Scheitelpunkt in Scheehövel geplant und umgehend auch gebaut….
Dann war die Zeit der kleinen Zechen im Ruhrtal abgelaufen. Der Sandstein war auch nicht mehr gefragt und die verbliebene Zeche fuhr die Kohle mit dem LKW ab.
Der Wasserturm wurde nicht mehr benötigt und war dem Verfall preisgegeben. Für die beiden noch vorhandenen Dampfloks wurde im ehemaligen Magazin ein Wasserbehälter installiert.
Da meldete sich eines Tages die Firma Claro. Sie war für eine Betriebserweiterung an dem Gelände interessiert. So sollte der Wasserturm abgerissen werden.
Da kam aber bei einigen Anwohnern aus Scheehövel aber erheblicher Protest auf, der auch immer mehr Scheehöveler überzeugte. Der Wasserturm wäre ein Wahrzeichen vom Ort geworden. Er wäre ein Relikt aus einer verschwindenden Ära. Das waren nur einige der Argumente der Wasserturm Befürworter. Es wurden Unterschriften zum Erhalt des Wasserturms gesammelt, Versammlungen abgehalten und Eingaben an den Bürgermeister und an den Landrat geschickt.
Eine Eingabe bei der unteren Denkmalbehörde brachte ihnen dann den Erfolg. Nach einer Ortsbesichtigung wurde der Wasserturm endlich unter Denkmalschutz gestellt und zudem nun auch Geld für die Restaurierung bereitgestellt.
Die Schnapsbrennerei Claro hat sich nun mit den Gegebenheiten arrangiert und mit etwas Absprache untereinander wird das Gleis nun von allen Anliegern genutzt.

Gruß
Alfred, der „vonne“ Ruhr
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G. B. Shaw

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Sunday, June 9th 2019, 4:42pm

Teil 21
Papier, Karton und Pappe sind nicht nur für die Papiertonne.

Zum Brunnerwirt

Hallo,

es ist auch in Ruhringen Pfingsten und schönes Wetter! Der Biergarten beim Brunner ist jedenfalls gut besucht.
Früher (anno ?) stand hier noch ein Schild „Hier können Familien Kaffee kochen“ lang, lang ist´s her.
Aber Kaltschalen und Kaffee und Kuchen gibt es noch, bei Bestellung. :)
Euch auch noch schöne Pfingsten.

Gruß
Alfred, der „vonne“ Ruhr
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67

Thursday, June 13th 2019, 2:37pm

Teil 22
Papier, Karton und Pappe sind nicht nur für die Papiertonne.

Übergang zwischen Donnerbüchsen

Hallo,

Da ließt man im Forum: [DB Regelspur] Mühlenhagen - Spur-0 - outdoor | Projekt Donnerbüchse |
Post Nr.18, und dann fällt es einem wieder ein. Danke an EsPe!!!
Das Teil hast du doch mal bei Krüger bestellt und sofort wieder an die Seite gelegt. Es war mir dann doch zu filigran (fummelig) und auch etwas fragwürdig ob man damit durch den Gleisbogen kommt.
Das ist nun schon Jahre her und ich bin im Spur 0 Bereich mutiger geworden.
So schwierig war der Zusammenbau aus der Messingplatine dann doch nicht. Habe alle Teile vorher nochmals an den Kanten leicht abgerundet, denn die Beweglichkeit der einzelnen Teile sollte voll vorhanden sein.
Darum habe ich auch nur an den sichtbaren Teilen sehr dünn Farbe aufgetragen. Nach dem endgültigen Zusammenbau die Beweglichkeit der Bauteile nochmals überprüft und zusätzlich mit einem Trockenschmiermittel versehen.
Nun noch die Übergangsgitter an den Lenz Donnerbüchsen massakrieren (Oha, der Wertverlust verkraftbar).
Probefahrten mit veränderten Kupplungsabstand durchgeführt, Klasse, geht auch mit engerem Abstand der beiden Wagen.
Sodann den Übergang dazwischengesetzt und weitere Probefahrten gemacht. Ob gezogen oder geschoben es funktioniert.
Bilder aus dem Bahnhof (noch immer ohne eingeschotterte Gleise).
Anmerkung:
Die Testperson hatte sich freiwillig, (der Zug fährt nicht), zur Verfügung gestellt.
Ach ja, den Übergang habe ich zusätzlich noch mit Riffelblech abgedeckt.

Gruß
Alfred, der „vonne“ Ruhr
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Wednesday, June 19th 2019, 11:25pm

Teil 23
Papier, Karton und Pappe sind nicht nur für die Papiertonne.

Die Mühle

Hallo,

beim Brunnerwirt in der Kunstmühle ist wieder Alltag eingekehrt.
Der nächste Gästeansturm wird erst zum Fronleichnam erwartet und der Wirt hofft, dass das Wetter auch mitspielt.
Alle Familienmitglieder sind auch in der Woche im Einsatz.
An der Mühle wird der nächste Auftrag verhandelt.

index.php?page=Attachment&attachmentID=44163 index.php?page=Attachment&attachmentID=44170

Der kleine Garten muss auch noch bearbeitet werden.

index.php?page=Attachment&attachmentID=44164 index.php?page=Attachment&attachmentID=44168

Die Wäsche ist schon trocken und wird abgenommen.

index.php?page=Attachment&attachmentID=44166 index.php?page=Attachment&attachmentID=44169

Der nächste Winter kommt bestimmt und Brennholz kann man nicht genug haben.

index.php?page=Attachment&attachmentID=44167 index.php?page=Attachment&attachmentID=44165

Wie schon gesagt es ist Alltag und viel Arbeit liegt noch an.

Man sieht sich dann beim Brunner-Wirt.

Gruß
Alfred, der „vonne“ Ruhr
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69

Monday, July 1st 2019, 5:30pm

Teil 24
Papier, Karton und Pappe sind nicht nur für die Papiertonne.

Beladung von Behältertragwagen

Hallo,

auch Styropor aus Verpackungen braucht nicht in den gelben Sack oder Tonne.
Die offenen Behälter auf den Tragwagen störten schon geraume Zeit. Lose Schüttgüter einfüllen war mir ein zu großes Risiko.
Also denn mal, ein Stück Styropor auf die Innenmaße der Container passend zugeschnitten, das heißt er soll leicht in den Behälter hinein und auch wieder leicht heraus gehen. Die Unterseite habe ich leicht abgerundet um den Block hinterher besser einzubringen.

index.php?page=Attachment&attachmentID=44361 index.php?page=Attachment&attachmentID=44362

Den Container mit einen Stück Frischhalte-Folie, aus der Küche entwendet, auskleiden (großzügig zuschneiden, sollte oben etwas herausschauen) und den Styroporblock darin eindrücken.
Die obere Fläche mit (Weißleim +Tropen Spülmittel) einstreichen und dann die gewünschte Beladung aufstreuen. Den Vorgang mehrmals wiederholen um die Beladung zu verfestigen und der gewünschten Optik anzupassen.

index.php?page=Attachment&attachmentID=44363 index.php?page=Attachment&attachmentID=44364 index.php?page=Attachment&attachmentID=44365

Natürlich kann man den Styroporblock auf der Oberfläche schon vorher anpassen, z.B. als Schüttkegel, das würde nochmals Material sparen.

Wenn der Leim trocken ist, die Frischhalte-Folie mit Beladung aus dem Container herausziehen und die Folie entfernen.
Die Beladung nochmals prüfen ob sie leicht in den Container hineingeht, denn sonst hat man das Problem, wenn man die Ladung tauschen will.

index.php?page=Attachment&attachmentID=44366 index.php?page=Attachment&attachmentID=44367 index.php?page=Attachment&attachmentID=44368

Meine Beladung hier ist Kohle, Ziegel und Kartoffeln.

index.php?page=Attachment&attachmentID=44369 index.php?page=Attachment&attachmentID=44370 index.php?page=Attachment&attachmentID=44371

Mein Bauvorschlag ist nicht neu und es gibt bestimmt einige Varianten hierzu, aber, wie sagt Rüdiger Hoffmann, „ich wollte es ja nur mal erwähnt haben.“

Gruß
Alfred, der „vonne“ Ruhr

PS. Danke an dieser Stelle auch an alle Leser meines Threads und auch an die, die dies mit Klicks und „Grünen“ bekundet haben.

Alfred
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G. B. Shaw

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70

Sunday, July 14th 2019, 3:54pm

Teil 25
Papier, Karton und Pappe sind nicht nur für die Papiertonne.

Bahnmeister Emils Idee

Hallo,

Bm. Emil ist glücklich. Seine Fahrrad-Draisine ist nun endlich im Schrott gelandet, die Anstrengungen zur Kontrolle seines Bautrupps sind nun Geschichte und sein fortgeschrittenes Alter hat sich auch schon immer öfter bemerkbar gemacht. Und nun steht, nach endlosen Briefwechseln und mehreren Anträgen letztendlich genehmigt von seiner vorgesetzten Dienststelle in Schwebetal, die neue Motordraisine KLV 12 steht vor der Tür seiner Bahnmeisterei.

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Eine ausgiebige Rundfahrt ist auch schon absolviert und sein Trupp ist ebenso begeistert, da sie nun vom Chef zu Arbeiten an der Strecke komfortabel hin befördert werden, aber leider auch öfter kontrolliert werden können.
Ja, alles hatte sich prima eingespielt. Das Material einladen seine Arbeiter mit auf die Sitzbank und los geht es zum Einsatzort.
Es stellte sich aber heraus, dass manches Material im Innenraum nicht mitgenommen werden konnte da es zu groß, zu lang war.
Emil grübelte eine Zeit lang und hatte dann die Idee.
Bei einer Kontrollfahrt machte er halt beim Holzhandel Otto Bretter und anschließend noch einen Besuch bei Metallbau Hauke. Die beiden Bestellungen trafen nach einigen Tagen ein.
Emils Mannschaft baute, immer wenn etwas Zeit war, nach seinen Anweisungen die Teile in der Werkstatt der Bahnmeisterei zusammen. Zum Abschluss noch ein Farbauftrag und der Dachträger Marke Emil, und er konnte montiert werden.
Emil ist zufrieden sein Bautrupp nicht so sehr. Denn Emil kann nun Material auch schneller an die Strecke bringen.

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Aber schon hatte Emil ein neues Problem. Der Stecken-Ingenieure der Bezirksdirektion aus Schwebetal hat sich für einen längeren Kontrollbesuch angemeldet, KLV 12 fahren ist nun mal bequemer als Fahrraddraisine.

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Emil ist sein Schofför und das nervt Emil den ganzen Tag. Aber Emil hat da eine Idee….

Gruß
Alfred, der „vonne“ Ruhr
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Wir hören nicht auf zu spielen, weil wir alt werden.
Wir werden alt, weil wir aufhören zu spielen.

G. B. Shaw

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71

Monday, July 15th 2019, 6:32pm

Teil 25a
Papier, Karton und Pappe sind nicht nur für die Papiertonne.

Bahnmeister Emils Idee ein Nachtrag

Hallo,

da hat man was gebaut und findet es vorzeigenswert. Man arrangiert das Fotoobjekt, bringt seine Knipse in Stellung und fotografiert das Ganze.
Fotos werden betrachtet, ausgewertet und teilweise gelöscht.
Ja und dann hier im Forum eingestellt.
Ich habe die Bilder x-mal betrachtet und Alle die den Beitrag gelesen und die Bilder angesehen haben, und keiner hat es bemerkt! Oder wollte nicht kritisieren!?
Danke an Alle die den Beitrag positiv bewertet haben.
Aber nun ist es mir beim Archivieren der Bilder aufgefallen…. Der Träger schwebt ja über dem Dach vom KLV 12…. :sleeping:
Und den Punkt hatte ich mir als Abschluss vom Trägerbau extra notiert.
Ich habe es nun aber noch geschafft. :whistling:

Wer den Dachträger nachbauen will, bei Jürgen kann man den bestellen,
etwas nacharbeiten und die Abstützungen zum Dach nicht vergessen. :!:


Gruß
Alfred, der „vonne“ Ruhr
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Wir hören nicht auf zu spielen, weil wir alt werden.
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G. B. Shaw

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72

Monday, July 15th 2019, 7:15pm

Der neue vone ruhr

Moin Alfred, :)

also,ich find deine Bauten;papier,Karton,Pappe einfach nur gigantisch und extraklasse,was du da aus diesen Materialien auf deine superschöne Anlage zauberst!
Bitte mehr davon!
Bewundernde Grüße
Erwin

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