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Meinhard

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Monday, June 6th 2016, 8:51pm

Erweiterung Clubanlage Stenkelfeld

Am vergangenen Samstag haben wir uns bei der Hitze in Eggebek in unseren Bunker begeben und dort
bei angenehmen 22°C die Erweiterung unserer Clubanlage Stenkelfeld in Angriff genommen.
Da uns immer noch Abstellmöglichkeiten und Betriebsstellen fehlen, haben wir Platz geschaffen für
3 zusätzliche Gleise um dort Güterwagen abstellen zu können. Das ganze Stück ist ca. 3,50m lang und
ca. 50cm breit. Vor das Gebäude kommt noch eine Rampe zum be- und entladen von Güterwagen.


Klaus und Meinhard bei der Arbeit


Eine erste Stellprobe der Hintergrundgebäude


Ob der Silo dort hinten in der Ecke stehen bleibt ist noch nicht sicher


Und die Gesamtübersicht, leider hat der 1. Vorsitzende die versprochenen Weichen nicht vorbeigebracht,
sonst wären wir fast fertig geworden. :S

Ach ja, was sind denn schon die Rennbahn und der Schuppen von Brodtmann in Kraansen gegen unsere
Hintergrundgebäude: Wir haben auf jeden Fall die höheren Häuser. :D

Über die nächsten Baufortschritte werden wir berichten.

Gruß vom
Meinhard,
der wohl immer noch nördlichste Nuller Deutschlands

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Tuesday, June 7th 2016, 11:14pm

Stenkefeld

Hallo Meinhard
Leider war ich verhindert:Mein Vater liegt mit gebrochen Lendenwirbel im Krankenhaus. Die Weichen hatte ich schon raus gelegt, aber ich habe es Samstag leider nicht geschafft. Ich werde versuchen die Weichen bis kommenden Samstag in den Bunker zu bringen.

Gruß Thomas

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Thursday, June 9th 2016, 11:30am

Hallo Meinhard!

Woher habt ihr diese Hintergrundkulissen bzw. wer ist der Hersteller?

MFG aus Wien
Pedro300

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holger

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Thursday, June 9th 2016, 10:44pm

Hallo Pedro,

Das ist ein MZZ Hintergrund 342 H0 vergrößert..... Siehe www.aktionshaus-MZZ.de. Und dann nach 342 suchen...

Grüße Holger
Epoche 3, z.Zt. keinen Platz.... wenn vorhanden, gesteuert mit Lenz LZV100 & LH100 und per WLAN touchcab(?)

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Meinhard

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Sunday, July 31st 2016, 6:46pm

Baufortschritte und Einweihung der Abstellgruppe

Nachdem vor einigen Wochen die Schienen und Weichen gelegt worden sind, konnte eine Woche danach geschottert werden.
Die Rampe vor den Gebäuden ist auch schon fertig gestellt, es fehlt noch ein wenig Farbe.





Gestern war es dann soweit, die Einweihung der neuen Abstellgruppe in Stenkelfeld fand im Rahmen unseres Sommerfestes statt:
Teile eines Kesselzuges waren die ersten Wagen in der Abstellgruppe.





Auch im Rest des Bahnhofs war Betrieb, ein GmP wartete darauf, dass die Eilgüter ausgeladen werden.





Der Kesselzug hat Ausfahrt und die 50ziger muss warten.



Übrigens haben die Verkehrsbetriebe Stenkelfeld (VKS) sogar eine eigene Kleinlok.



Demnächst wird noch etwas Sand zwischen die Gleise gestreut, dann kommt noch ein wenig grün und etwas Farbe,
und schon sind wir fertig. Wir sind eben nicht so schnell wie Hein.

Es grüßt die Stenkelfelder Mannschaft
Meinhard,
der wohl immer noch nördlichste Nuller Deutschlands

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Sunday, July 31st 2016, 7:11pm

Hallo Meinhard.

Die Abstellgruppe macht sich sehr gut, jedenfalls gefällt mir die MZZ Kulisse. Ich habe aber auch nur zwei Hände weil du es mit der Schnelligkeit ansprichst. Mal ein Tipp von mir , nicht so viel Klönen dann geht die Arbeit auch schneller von der Hand. :)

Viel Spaß mit der neuen Abstellgruppe wünscht euch da oben im Hohen Norden

Hein
Ich baue nach dem Grundsatz " meine Anlage wird nie fertig " :thumbup:

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Monday, August 1st 2016, 10:53am

Kleine Ergänzung zum Bericht.

Die Abstellgruppe liegt ja "hinter" der Anlage (vom Bediehner aus gesehen). Da wir mit original Kupplung fahren, ist es zwar einfach die Wagen in die Abstellgruppe abgekuppelt zu schieben. Aber wie bekommt man diesen wieder raus?
Unser Wolfgang hatte dafür eine prima Idee. Bevor wir die Wagen in die Abstellgruppe schieben, bekommt dieser einen Magneten "angehängt" (kann man schwach im Bild 4 am hell-grauen VTG Wagen erkennen).

Dieser ist an einem Ring besfestigt, welcher über die Hakenkupplung gehängt werden kann (siehe Bild). Dann wird der Wagen hineingeschoben. Soll er wieder raus, hängt man an die Lok auch einen solchen Magneten. Nun läßt sich der Wagen herausziehen. Prima Sache. Haben wir auch mit mehreren Wagen (bis zu 10 Stück) ausprobiert. Klappt bestens.

Vielleicht kann Meinhard vom "original Schleppmagnet" noch ein Bild machen.

Gruß
Klaus
klaus-b has attached the following file:
  • Magnet.jpg (20.31 kB - 57 times downloaded - latest: Aug 4th 2019, 7:13pm)
Spur0 oder Spur1 ... Hauptsache es macht Spaß!

DER Club im Norden: www.mec-tarp.de ^^
Video MEC-Tarp: VIDEO ^^

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Betriebsleitung der NauKb

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Monday, August 1st 2016, 4:36pm

Freunde des Flügelrades,

statt des Magneten könnt ihr auch einen Servo in die Loks einbauen. Das Kuppeln funktioniert zu 100% und wurde bereits in den 70er Jahren in der Miba für die Heinzl- Kupplung beschrieben. Wie es geht, findet ihr auf meiner Homepage unter Modellbahn/ Fahrzeuge an Hand eines Dummys. Eine andere Möglichkeit ist die Verwendung der Lenz Köf. Da kann mittels einer Kulisse der vorhandene Magnet eine Rangierkupplung betätigen.





Eure Betriebsleitung der
Naugarder Kleinbahn


meine hooompätzsch: http://naugarderkleinbahn.jimdo.com

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Tuesday, August 2nd 2016, 12:15pm

Hallo Betriebsleitung ,

generell ist deine Idee ja ok. Aber wir müssten ja denn alle Loks dem entsprechend umbauen. Der Aufwand wäre uns ja dann doch zu hoch. ;)
Und wir haben im Club ja auch öfters Gäste. Die können mit Wolfgangs Lösung ebenfalls die Abstellgruppe einfach nutzen.

Aber gut, dass es hier immer wieder für das gleiche Problem verschiedene Lösungen gibt. So kann man nach Bedarf seine Lösung finden. ^^

Gruß
Klaus
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Sunday, August 14th 2016, 4:40pm

Arbeitseinsatz

Beim letzten Fahrtag hatten wir leider einige defekte Weichenantriebe, sodass der Fahrspaß recht getrübt war,
um die Antriebe nun wieder zu reparieren kam es gestern außerplanmäßig zum Arbeitseinsatz.
Zunächst mal noch ein Bild von den Magneten, die wir zum rangieren in unserer neuen Abstellgruppe benutzen,
damit die nicht immer in der Gegend herumfliegen, habe ich ein Gestell gebaut, an dem man sie anhängen kann.
Was ich dabei allerdings nicht bedacht hatte, ist, dass die doch aneinander kleben, sind ja halt magnetisch.



Naja, und nach so einem anstrengenden Arbeitseinsatz muss man ja auch noch probefahren, ob nun wirklich alles
funktioniert, hier haben wir einen Nahgüterzug, gezogen von einer 86,



der jetzt in die Abstellgruppe rangiert wird.



Unterdessen brechen im Bahnhof Stenkelfeld moderne Zeiten an, neu trifft alt am Bahnsteig



Die Regionalbahn ist nun zu Einsteigen bereit



Wo setze ich mich denn jetzt mal hin?



Es grüßt die Stenkelfelder Mannschaft
Meinhard,
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