You are not logged in.

Dear visitor, welcome to Spur Null Magazin Forum. If this is your first visit here, please read the Help. It explains in detail how this page works. To use all features of this page, you should consider registering. Please use the registration form, to register here or read more information about the registration process. If you are already registered, please login here.

  • "Eisenbahner 12" started this thread

Posts: 256

Location: Obertraubling

  • Send private message

1

Wednesday, July 17th 2019, 9:25am

Von Drahthammer nach Schmidmühlen

Hallo zusammen,
ich baue die Strecke von Drahthammer (Amberg in der Oberpfalz) nach Schmidmühlen nach.
Ich habe vor gut 1 1/2 Jahren bereits begonnen den Bahnhof Drahthammer in Modulbauweise zu erstellen , um auch über den Bahnhof hinaus fahren zu können, habe ich damals ein paar Kurvenmodule und einen Fiddle yard angeschlossen.
Nun Dank meines guten Freundes, ging es mit der Planung für die Anlage recht zügig weiter.
Ich habe den Plan dafür angehängt.
Kleinster Radius auf der Anlage ist R2.
Oben der Bahnhof Drahthammer , das äussere Gleis in der linken Ausfahrt ist als " Rundumgleis" konzipiert, um auch mal Loks einzufahren, oder auch nur um den Garnituren zuzusehen.
Das innere Gleis fällt ab und führt vorbei am Steinbruch Schmidmühlen, mit der Verladung und führt dann durch den verdeckten Radius in den Bahnhof Schmidmühlen.
Beide Bahnhöfe werden nach original Gleisplänen und mit den original Gebäuden gebaut.

Demnächst geht es dann weiter mit Gleisbau und Gestaltung
Gruß
Helmut


41 registered users thanked already.

Users who thanked for this post:

Robby (17.07.2019), Klaus vom See (17.07.2019), gerdi1955 (17.07.2019), 98 1125 (17.07.2019), moba-tom (17.07.2019), Wolleschlu (17.07.2019), Skimble69 (17.07.2019), Ludmilla1972 (17.07.2019), JACQUES TIMMERMANS (17.07.2019), Alfred (17.07.2019), jbs (17.07.2019), Thomas Kaeding (17.07.2019), Husbert (17.07.2019), HüMo (17.07.2019), Altenauer (17.07.2019), Stephan (17.07.2019), diesel007 (17.07.2019), Udom (17.07.2019), bvbharry47 (17.07.2019), Rainer Frischmann (17.07.2019), DVst HK (17.07.2019), Staudenfan (17.07.2019), Günther B. (17.07.2019), Diredare (17.07.2019), Onlystressless (17.07.2019), Hexenmeister (17.07.2019), Meinhard (18.07.2019), Holsteiner (18.07.2019), UtzRK (18.07.2019), Richtprellbock (18.07.2019), Rollo (18.07.2019), Andy P. (18.07.2019), Dimabo (19.07.2019), gabrinau (19.07.2019), buybay (19.07.2019), Wopi (19.07.2019), HerbertK (22.07.2019), DirkausDüsseldorf (22.07.2019), pekay (05.08.2019), heizer39 (05.08.2019), Der Teufel (23.08.2019)

  • "Eisenbahner 12" started this thread

Posts: 256

Location: Obertraubling

  • Send private message

2

Thursday, July 18th 2019, 7:13am

Hallo zusammen,
erstmal Danke für die viele Grünen.

Ich habe mal den Plan des Bahnhofs Drahthammer angehängt.
Der Plan liegt jetzt um 180° verdreht da, die Ausfahrt Ursensollen ist das "Rundumgleis" ,die Ausfahrt Schmidmühlen geht auch im Modell am Steinbruch vorbei zum Bahnhof Schmidmühlen
Der Anschluß Bayernwerk wird zum Sägewwerk führen,und der Anschluß links geht auch im Modell zum Verbrauchermarkt (Lagerhaus)
Einige Gebäude sind Selbstbau ,wie der Bahnhof Drahthammer, andere Gebäude werden nach Plänen gelasert (Fa. Zapf und Fa. Unique)



Gleisplan Drahthammer , Länge in Spur0 4,50m



Probeaufbau der Gleisgeometrie, im Hintergrund links der Anschluss zum Sägewerk










Bahnhof Drahthammer ,noch nicht ganz fertiggestellt

Gruß
Helmut

48 registered users thanked already.

Users who thanked for this post:

Ludmilla1972 (18.07.2019), heizer39 (18.07.2019), Robby (18.07.2019), gerdi1955 (18.07.2019), Meinhard (18.07.2019), Rainer Frischmann (18.07.2019), Staudenfan (18.07.2019), Altenauer (18.07.2019), HüMo (18.07.2019), JACQUES TIMMERMANS (18.07.2019), Holsteiner (18.07.2019), Husbert (18.07.2019), Thomas Kaeding (18.07.2019), Jürgenwo (18.07.2019), preumode (18.07.2019), 98 1125 (18.07.2019), Vogtländer (18.07.2019), Schwabe (18.07.2019), Alfred (18.07.2019), BW Hagen-Eckesey (18.07.2019), Rollo (18.07.2019), Nick (18.07.2019), Scooter (18.07.2019), Richtprellbock (18.07.2019), bvbharry47 (18.07.2019), Hexenmeister (18.07.2019), Andy P. (18.07.2019), DVst HK (19.07.2019), diesel007 (19.07.2019), Dimabo (19.07.2019), Zierni (19.07.2019), Roter Brummer (19.07.2019), gabrinau (19.07.2019), Br86fan (19.07.2019), buybay (19.07.2019), jbs (19.07.2019), minicooper (19.07.2019), Wopi (19.07.2019), Klaus vom See (21.07.2019), Reinhold (21.07.2019), HerbertK (22.07.2019), Udom (22.07.2019), DirkausDüsseldorf (22.07.2019), pekay (05.08.2019), Alemanne 42 (05.08.2019), B4yg (06.08.2019), Der Teufel (23.08.2019), Peter Kapels (26.08.2019)

3

Thursday, July 18th 2019, 2:08pm

Hallo Helmut,
ich nehme einfach mal an, dass dich auch (oder besonders) das Rangieren interessiert (denn deine Bahnhöfe/Strecke sehen danach aus). Hast du dann mal daran gedacht, das Auf-und-Ab umzukehren, d.h. die Strecke nach Schmidmühlen nach oben zu legen? Dann laufen die beiden Strecken nicht so sichtbar parallel und du kannst außerdem im Untergrund-Rundkurs noch ein oder zwei Zusatzgleise als Schattenbahnhof unterbringen, um etwas Abwechslung in den Verkehr zu bringen.
Denn im Moment können vielleicht die mehr oder weniger immer gleichen zwei Züge von Drahthammer nach Schmidmühlen fahren und zurück; einer kann vielleicht noch auf den Rundkurs ausweichen, bleibt aber immer sichtbar (und steht unter Umständen einfach nur in der Gegend herum, während er darauf wartet, erneut in Drahthammer einfahren zu dürfen). Mit Hilfe des kleinen Schattenbahnhofes könnten dann aber deine Züge in die weite Welt fahren und auch von dort kommen. Außer natürlich, du willst einen reinen Inselbetrieb darstellen (wie eben z.B. auf den diversen friesischen Inseln :-) ).
Lok einfahren geht nach den Änderungen immer noch, Zügen auf dem Rundkurs zuschauen allerdings nicht, dafür hast du dann die ganze Strecke nach Schmidmühlen im Blick.

Tschüß
Utz
Rheinhaven - und weg ist er ...

6 registered users thanked already.

Users who thanked for this post:

Altenauer (18.07.2019), Richtprellbock (18.07.2019), Wolleschlu (19.07.2019), Eisenbahner 12 (19.07.2019), bvbharry47 (20.07.2019), Udom (22.07.2019)

  • "Eisenbahner 12" started this thread

Posts: 256

Location: Obertraubling

  • Send private message

4

Friday, July 19th 2019, 7:21am

Hallo Utz,
diesen Plan mit einem Schattenbahnhof, war am Anfang der Planung auch mit im Spiel.
Dieser wurde aber nach einiger Zeit verworfen, da schlecht realisierbar.
Die Anlage aussen herum sitzt frei auf Wandkonsolen, Schienen Oberkante im Bahnhof Drahthammer 130cm, der Mittelbahnhof Schmidmühlen auf 110cm.
Auf Wandkonsolen deshalb, da unter der Anlage fest eingebaute Vitrinen , Schränke und die Arbeitsplätze sind.

Bei einem Umdrehen der Gleislage und Höhen, wäre der mittlere Bahnhof auf ca. 150 cm.
Eine Überlegung war einen Schattenbahnhof (im Plan unten ) vor dem Steinbruch zu machen, hier ist aber die Eingangstür mit einem Klappteil, damit man ohne Verrenkungen die Anlage betreten kann .

Auf dem Plan sieht es zwar so aus ,als ob die Gleise links aus dem Bahnhof parallel auf gleicher Höhe sind ,es sind aber von der Ausfahrt bis zum Steinbruch ca 25cm Höhenunterschied, die die beiden Strecken steigen, bzw fallen.
Im Bereich des Steinbruchs, verlaufen beide Gleise der Strecke im Berg unsichtbar ,um die Radien zu verdecken.
Die Anlage selbst ist kein Phantasieprodukt , sondern hält sich wo es Platz technisch möglich ist ans Original,der Bahnhof Drahthammer ist maßstäblich gebaut , Schmidmühlen, etwas verkürzt,da er maßstäblich ca 11m länge hätte.
Ich werde die nächsten Tage ein paar Fotos machen und Einstellen.

Gruß
Helmut

11 registered users thanked already.

Users who thanked for this post:

diesel007 (19.07.2019), gerdi1955 (19.07.2019), Zierni (19.07.2019), 98 1125 (19.07.2019), HüMo (19.07.2019), heizer39 (19.07.2019), jbs (19.07.2019), gabrinau (19.07.2019), bvbharry47 (20.07.2019), Udom (22.07.2019), DirkausDüsseldorf (22.07.2019)

5

Friday, July 19th 2019, 9:47am

Hallo Helmut,

Ich bin hin und weg von deinem Gebäude "Drahthammer"! Gibt´s noch mehr Fotos?

Und ich muss unbedingt zwei Dinge wissen:

1. Wie hast du die Bretter des GS so realistisch gealtert?
2. Welcher Schiefer ziert den Giebel des EG?

Freue mich auf weitere Berichte!

Mit den besten Wünschen und Grüßen

Helmut

bernard1967

Fahrdienstleiter

(106)

Posts: 1,099

Location: tweede Exloërmond

Occupation: Fotograf

  • Send private message

6

Friday, July 19th 2019, 9:53am

Hallo Helmut,

Ich wollte frage wie lang is deine bahntieg von Bahnhof Drahthammer , auf das Bild sehen ich ein V100 mit drei 4Yge Umbauwagen . Nur is mein frage fahrt du auch mit andere Dampfer wie die BR 64 von Lenz oder im Zukunft wie ein BR 50 oder BR 38 oder noch kleinere dampfer wie die BR 64 Glaskast BR 98 und so weiter.

Die Bahnhof Drahthammer is sehr schone gemacht schade das die vorderkant nicht zu sehen is auf ein bild.

Mit freundliche Grusen,

bernhard 1967 aus der Niederlanden

  • "Eisenbahner 12" started this thread

Posts: 256

Location: Obertraubling

  • Send private message

7

Friday, July 19th 2019, 10:40am

Hallo Helmut,
die Mauer und Schieferplatten für das Gebäude sind von Real-Modell.
Den Güterschuppen habe ich mit dünnen Holzleisten verkleidet (Furnierholz oä. geht auch)
Danach wurde das ganze dunkel gebeizt und dann mit verdünntem Deckweiß aus dem Malkasten das ganze gealtert ,um so mehr Schichten man aufträgt ,um so gräulicher wird es.

Hallo Bernard,

die Strecke Drahthammer nach Schmidmühlen ist in Bayern,in der Nähe von Amberg in der Oberpfalz.
Hier fahren natürlich hauptsächlich Bayerische Loks, wie Glaskasten , 98.6, 98.8, 97, 96, 70er usw. aber auch die Lenz typischen Loks wie 64 . 94 , 50 kommen zum fahren.
Es sind auch div. Dieselloks unterwegs, vom Steinbruch in Schmidmühlen zb. wurde damals mit Erz 3D Wagen und mehreren V100 (bis zu 3 Stück ) als Zugloks , Schotter zur Maxhütte gefahren.
Der Bahnsteig in Drahthammer ist ca 2m lang.



Gruß Helmut

13 registered users thanked already.

Users who thanked for this post:

Altenauer (19.07.2019), 98 1125 (19.07.2019), HüMo (19.07.2019), Roter Brummer (19.07.2019), minicooper (19.07.2019), bvbharry47 (20.07.2019), diesel007 (20.07.2019), Reinhold (21.07.2019), Udom (22.07.2019), DirkausDüsseldorf (22.07.2019), Regelspur (23.07.2019), gabrinau (05.08.2019), BTB0e+0 (23.08.2019)

bernard1967

Fahrdienstleiter

(106)

Posts: 1,099

Location: tweede Exloërmond

Occupation: Fotograf

  • Send private message

8

Friday, July 19th 2019, 11:25am

Hallo Helmut,

Sehr viele dank für deine Antwort dein Bahnsteig haben ein sehr gutte lengte fur eine Zug mit drei 4Yge Umbauwagons und ein V100 oder V160 dar fur.

Ich volge deine bau von dein anläge

Mit freundliche grusen,

bernhard 1967 aus der Niederlanden.

Selb haben ich auf mein kleine spur nul anläge zwei Beierse bahnhohen die erste is Königshofen und der zweite is Weidenberg .

  • "Eisenbahner 12" started this thread

Posts: 256

Location: Obertraubling

  • Send private message

9

Monday, July 22nd 2019, 10:39am

Hallo zusammen,
hier nun ein paar Bilder vom Bahnhof Drahthammer und der linken Ausfahrt, hier teilt sich die Strecke nach Schmidmühlen und die andere nach Lauterhofen
Die äussere Strecke steigt leicht an, die innere fällt bis zum Steinbruch ca 20cm.
In der Mitte des Raumes ist die Türe ,hier kommt eine Klappbrücke (die noch konstruiert werden muß ) zum Einsatz.

Gruß
Helmut


Bahnhof Drahthammer


Gleisfeld und Ausfahrt nach links


Gleisfels mit Hintergrund provisorisch verlegt


Zufahrt zur Hoibrücke




Hoibrücke "Stellprobe mit Dummy" die Gleise sind schon mal provisorisch verlegt

47 registered users thanked already.

Users who thanked for this post:

Elmar64 (22.07.2019), 98 1125 (22.07.2019), JACQUES TIMMERMANS (22.07.2019), Ludmilla1972 (22.07.2019), jbs (22.07.2019), Rainer Frischmann (22.07.2019), heizer39 (22.07.2019), Schiffsdiesel (22.07.2019), Scooter (22.07.2019), asisfelden (22.07.2019), HüMo (22.07.2019), nozet (22.07.2019), Husbert (22.07.2019), diesel007 (22.07.2019), Meinhard (22.07.2019), Staudenfan (22.07.2019), Schienenstrang (22.07.2019), Wolleschlu (22.07.2019), Udom (22.07.2019), carla10 (22.07.2019), Alfred (22.07.2019), bvbharry47 (22.07.2019), Thomas Kaeding (22.07.2019), Hexenmeister (22.07.2019), Rollo (22.07.2019), mfb (22.07.2019), Altenauer (22.07.2019), E94281 (22.07.2019), George M (22.07.2019), Andy P. (22.07.2019), Onlystressless (22.07.2019), Br86fan (22.07.2019), buybay (22.07.2019), DirkausDüsseldorf (22.07.2019), Diredare (23.07.2019), Robby (23.07.2019), Holsteiner (23.07.2019), Regelspur (23.07.2019), Klaus vom See (23.07.2019), pekay (05.08.2019), gabrinau (05.08.2019), Alemanne 42 (05.08.2019), Reinhold (05.08.2019), Wopi (08.08.2019), BTB0e+0 (23.08.2019), Der Teufel (23.08.2019), Peter Kapels (26.08.2019)

10

Monday, July 22nd 2019, 11:55am

Anerkennung

Servus Helmut! :)

was ich bis jetzt von deiner Anlagenplanung sowie den Bauten her gesehen habe,nötigt mir schon Bewunderung ab, zumal es diese Relation Drahthammer-Schmidmühlen ja tatsächlich gegeben hat! Die historischen Hintergründe liefere ich dir gerne bei Interesse von dir zu einem späteren Zeitpunkt nach!
Anerkennende und bewundernde Grüße
Erwin

4 registered users thanked already.

Users who thanked for this post:

HüMo (22.07.2019), Eisenbahner 12 (22.07.2019), Udom (22.07.2019), heizer39 (05.08.2019)

werkzeugmacher

Lokomotivbetriebsinspektor

(376)

Posts: 647

Location: Mettmann

  • Send private message

11

Monday, July 22nd 2019, 3:32pm

Hallo Helmut,

Dein Hintergrund ist geil. Wie machst Du so etwas?

Gruß

Christoph
Spurnullteam Ruhr-Lenne e.V.

Fahrabend jeden dritten Freitag im Monat ab 19:00 - Gäste sind herzlich wilkommen

6 registered users thanked already.

Users who thanked for this post:

Miching (22.07.2019), Udom (22.07.2019), heizer39 (22.07.2019), Br86fan (22.07.2019), Scooter (22.07.2019), DirkausDüsseldorf (22.07.2019)

  • "Eisenbahner 12" started this thread

Posts: 256

Location: Obertraubling

  • Send private message

12

Tuesday, July 23rd 2019, 6:32am

Guten Morgen,
danke für die positive Resonanz auf meinen Beitrag.

Christoph,
der Hintergrund stammt von von Andreas Dietrich aus Ried im Innkreis, von ihm verwende ich auch den Knitterfelsen, aber dazu später mehr.......

Gruß
Helmut

7 registered users thanked already.

Users who thanked for this post:

Schiffsdiesel (23.07.2019), Udom (23.07.2019), Scooter (23.07.2019), 98 1125 (23.07.2019), UtzRK (23.07.2019), HüMo (23.07.2019), Klaus vom See (23.07.2019)

  • "Eisenbahner 12" started this thread

Posts: 256

Location: Obertraubling

  • Send private message

13

Monday, August 5th 2019, 8:42am

Guten Morgen,

hier ein paar Fotos von beiden Seiten der Tür, hier kommt ein Klappteil zum Einsatz.

Auf den Fotos sieht man auch den Höhenunterschied der 2 Strecken.
Ab Bild 4 sind die Verladegleise des Steinbruchs zu sehen , die kleine Drehscheibe ist mit einem Getriebmotor ausgestattet ,hier kann man die Köf dann vom Lokschuppen umsetzen
Im nächsten Teil geht es mit dem Bahnhof Schmidmühlen weiter

Gruß
Helmut


Ansicht rechts vor dem Klappteil Höhenunterschied ca 20cm


Ansicht des linken Teils , Richtung Schotterwerk





Steinbruch mit Verladegleisen


46 registered users thanked already.

Users who thanked for this post:

Scooter (05.08.2019), Wolleschlu (05.08.2019), Hexenmeister (05.08.2019), BahnMichel (05.08.2019), Klaus vom See (05.08.2019), jbs (05.08.2019), Staudenfan (05.08.2019), Zierni (05.08.2019), nozet (05.08.2019), asisfelden (05.08.2019), 98 1125 (05.08.2019), Martin Zeilinger (05.08.2019), JACQUES TIMMERMANS (05.08.2019), Schwabe (05.08.2019), UtzRK (05.08.2019), Rainer Frischmann (05.08.2019), HüMo (05.08.2019), heizer39 (05.08.2019), Heinz Becke (05.08.2019), Altenauer (05.08.2019), Meinhard (05.08.2019), Alfred (05.08.2019), pekay (05.08.2019), Günther B. (05.08.2019), Thomas Kaeding (05.08.2019), gabrinau (05.08.2019), Udom (05.08.2019), Ciccio (05.08.2019), Alemanne 42 (05.08.2019), diesel007 (05.08.2019), Andy P. (05.08.2019), jörg (05.08.2019), Reinhold (05.08.2019), Rollo (05.08.2019), bvbharry47 (05.08.2019), Holsteiner (06.08.2019), mfb (06.08.2019), Robby (06.08.2019), Ruhrbahner (06.08.2019), henry (06.08.2019), Stephan (06.08.2019), Wopi (08.08.2019), DirkausDüsseldorf (22.08.2019), BTB0e+0 (23.08.2019), Der Teufel (23.08.2019), Peter Kapels (26.08.2019)

Posts: 166

Location: Meckelfeld

Occupation: Service-Techniker

  • Send private message

14

Monday, August 5th 2019, 8:55pm

Knitterfelsen

Hallo Helmut,
verwendest Du Knitterfelsen, kannst Du davon noch mehr Fotos reinstellen?
Gruß Oliver

  • "Eisenbahner 12" started this thread

Posts: 256

Location: Obertraubling

  • Send private message

15

Tuesday, August 6th 2019, 4:25am

Guten Morgen,
danke für das positive Feedback und die Grünen.

Oliver, ja ich verwende bei den Felsen und im Steinbruch den Knitterfelsen von Andreas Dietrich.
Ich habe mit diesem Material bereits sehr gute Erfahrungen gemacht
Er hat mir speziell für den Steinbruch Originalfotos umgearbeitet und zusammengestellt, ich werde demnächst darüber berichten.
Momentan bin ich dabei, den Bahnhof Schmidmühlen zu Verkabeln.
Bilder vavon gibt es in den nächsten Tagen

Gruß
Helmut

11 registered users thanked already.

Users who thanked for this post:

Udom (06.08.2019), 98 1125 (06.08.2019), heizer39 (06.08.2019), Scooter (06.08.2019), Robby (06.08.2019), Altenauer (06.08.2019), Ciccio (06.08.2019), henry (06.08.2019), Stephan (06.08.2019), tokiner (09.08.2019), BTB0e+0 (23.08.2019)

  • "Eisenbahner 12" started this thread

Posts: 256

Location: Obertraubling

  • Send private message

16

Thursday, August 22nd 2019, 9:23am

Hallo zusammen,

jetzt nach dem Urlaub geht es wieder weiter mit dem Gleisbau.
Als erstes wurde die Lücke in der Türe mit zwei Klappteilen geschlossen, sie werden jeweils mit 2 Riegeln verriegelt.

Die Gleise im Bahnhof Schmidmühlen liegen auch provisorisch , es fehlen noch die Antriebe und die Verkabelung, hier geht es dann weiter.
Mit dem Lagerhaus habe ich auch schon mal eine Stellprobe gemacht.

Gruß
Helmut




Klappteile offen




Klappteile geschlossen




Einfahrt Schmidmühlen







Lagerhaus




Unterbau mit Styrodur

50 registered users thanked already.

Users who thanked for this post:

pekay (22.08.2019), Udom (22.08.2019), Zierni (22.08.2019), Max54 (22.08.2019), Ludmilla1972 (22.08.2019), mfb (22.08.2019), Schiffsdiesel (22.08.2019), 98 1125 (22.08.2019), Joyner (22.08.2019), hk-80 (22.08.2019), Wolleschlu (22.08.2019), Schwellenträger (22.08.2019), Schwabe (22.08.2019), Thomas Kaeding (22.08.2019), rainer 65 (22.08.2019), Dimabo (22.08.2019), jk_wk (22.08.2019), JACQUES TIMMERMANS (22.08.2019), Rainer Frischmann (22.08.2019), HüMo (22.08.2019), jörg (22.08.2019), nozet (22.08.2019), diesel007 (22.08.2019), Husbert (22.08.2019), Meinhard (22.08.2019), Altenauer (22.08.2019), Alfred (22.08.2019), gerdi1955 (22.08.2019), Ruhrbahner (22.08.2019), DirkausDüsseldorf (22.08.2019), gabrinau (22.08.2019), bvbharry47 (22.08.2019), Stephan (22.08.2019), BTB0e+0 (23.08.2019), Ciccio (23.08.2019), Holsteiner (23.08.2019), BahnMichel (23.08.2019), Fritze (23.08.2019), Reinhold (23.08.2019), Der Teufel (23.08.2019), Staudenfan (24.08.2019), Klaus vom See (24.08.2019), Rollo (24.08.2019), Peter Kapels (26.08.2019), Masinka (01.09.2019), Hexenmeister (01.09.2019), heizer39 (01.09.2019), jbs (01.09.2019), Wopi (01.09.2019), HerbertK (03.09.2019)

  • "Eisenbahner 12" started this thread

Posts: 256

Location: Obertraubling

  • Send private message

17

Sunday, September 1st 2019, 8:44am

Guten Morgen,
erstmal danke für die grünen und das positive Feedback.
Bedingt durch viele andere Baustellen und Projekte , komme ich momentan nicht so recht weiter , außer ein paar Weichen Antriebe einzubauen ist nicht viel passiert.
Da ich momentan zwei Fotografier Module in Spur1 für einen Kunden bauen muß, habe ich auf einem Modul gleich mal die Begrünung für die Anlage Drahthammer -Schmidmühlen ausprobiert.
Hier ein paar Bilder dazu, alle Matten und Zubehör sind von Silhouette, es sind auch die neuen Sträuchermatten verbaut.
Leider sind die Bilder etwas unscharf.

Gruß Helmut

















45 registered users thanked already.

Users who thanked for this post:

Thomas Kaeding (01.09.2019), Masinka (01.09.2019), pekay (01.09.2019), isiko (01.09.2019), HüMo (01.09.2019), Scooter (01.09.2019), UtzRK (01.09.2019), Fahrkartenknipser (01.09.2019), Escaton (01.09.2019), Hexenmeister (01.09.2019), heizer39 (01.09.2019), Meinhard (01.09.2019), Rainer Frischmann (01.09.2019), JACQUES TIMMERMANS (01.09.2019), Schwabe (01.09.2019), Wolleschlu (01.09.2019), Rollo (01.09.2019), Ruhrbahner (01.09.2019), Dimabo (01.09.2019), Schiffsdiesel (01.09.2019), E94281 (01.09.2019), jbs (01.09.2019), Stephan (01.09.2019), Andy P. (01.09.2019), bvbharry47 (01.09.2019), Alfred (01.09.2019), jörg (01.09.2019), Zierni (01.09.2019), Günther B. (01.09.2019), Wopi (01.09.2019), Nikolaus (01.09.2019), Klaus vom See (01.09.2019), 98 1125 (01.09.2019), diesel007 (01.09.2019), Altenauer (01.09.2019), Reinhold (01.09.2019), Onlystressless (01.09.2019), jk_wk (01.09.2019), Railteddy (02.09.2019), Holsteiner (02.09.2019), Ludmilla1972 (02.09.2019), DirkausDüsseldorf (02.09.2019), mfb (03.09.2019), Udom (03.09.2019), Frank Schürmann (04.09.2019)