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Wulfdasfliegerass

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Sunday, February 1st 2015, 10:49pm

So...und einer geht noch :P
Die nun folgenden Fotos zeigen den Bahnhof Neustadt-Süd.
Er verläuft wie schon gesagt in Bogen, und hier teitl sich dann die 2-gleisige, aus Neustadt-Hbf kommende Strecke in die zweit eingleisigen Strecken.
Die Eine führt dann nach Neustadt-Hafen..(Schattenbhf.), und die andere nach Talbach, der Kopfbahnhof, welcher in die mittlere Anlagenzunge kommen soll.

Doch nun zu den Bildern:

061-....zeigt den Gleisverlauf im Bahnhofsbereich. Das vordere ist, wie schon erwöhnt R10. Die Gleise liegen auf einer Korkbettung aus dem Baumarkt (5mm).
051-....zeigt die bahnhofsausfahrt nach Neustadt-Hbf. Von der linken Weiche soll später noch ein Gleis zu einem Industriebetrieb abgehen.
052-....zeigt das ganze noch einmal aus der anderen Richtung. Hier kann man schön sehen, dass die 4-achsigen Umbauwagen recht elegant in der Kurve stehen.

Da ich auch immer gerne beim Bauen spiele :rolleyes: jetzt ein schönes Bild (054-...) meiner 64'er mit ihrem Eilzug aus Neustadt-Hbf.

Auf Bild (055-...) sieht man noch einmal die Bahnhofseinfahrt. Dort wo jetzt noch das Wohnhaus steht, kommt dann der Industriebetrieb hin, welcher über eine Sägefahrt über die Weiche aus Bild (51) zu erreichen sein wird.

Die Bilder (056-...bis 058-...) zeigen noch Eindrücke vom Gleisverlauf im Bahnhof. Die Gleise werden mit den Nummern Gleis 1 bis 3 von außen nach innen durchnummereirt werden. Von Gleis 1 (im Bild 57 rechts) kann nan nur nach Talbach weiterfahren. Von Gleis 2 (in der Mitte) wird es möglich sein sowohl nach Talbach, als auch nach Neustadt-Hafen weiter zu reisen.
Vor dem Stellwerk auf Bild 56 ist ein Bahnübergang geplant....irgend wann mal. :pinch:
Auf Bild 58 ist im rechten unteren Bereich etwas vom Schattenbahnhof zu sehen. Da soll später mal Licht hinein. :cursing:

059-...zeigt nun die Bahnhofsausfahrt mit den zwei eingleisigen Fortsätzen nach Talbach (Links) und nach Naustadt-Hafen rechts unten. Hier sieht man auch seht schön, wie die Verbindugsgleise verlaufen. Aus Talbach kommend kann man in jedes Gleis einfahren...aus neustadt-Süd kommen nur in Gleis 2 und 3.
Im oberen linken Bereich sieht man die weiteren Industrie-Anschlussgleise. Hier soll später eine große Fabrik enstehen.
Auf Bild 060-...sieh man schließlich den weiteren Verlauf der beiden Schienenstränge. Erkennbar ist hoffentlich auch der kleine Anschluss zur Dieseltankstelle.
Dieses Gleis werde ich später als Programmiergleis benutzen.
Unter diesem Anlagenteil befindet sich übrigens der große Schattenbahnhof.

So, das war es erst einmal wieder, aber diesmal nicht für so lange....versprochen.
Gute Nacht, und bis denne,

Euer Wulf
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Sunday, February 1st 2015, 10:58pm

Hallo Patrik, hallo Faulenzer,

danke für Euren Hinweis, aber das ist bei mir so gewollt, damit ich im Bereich der späteren Bahnsteige nur den großzügigen Radius 10, bzw. mehr habe.
Ich finde, man merkt es kaum, da es ja jeweils nur 1 Gleis R2 ist.
Das wird auf späteren Bildern evtl. besser zu sehen sein.

Tschüssi 8)

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23

Monday, February 2nd 2015, 8:57am

Schön das es bei dir weiter geht. Sieht richtig gut aus, ein wirklich ehrgeiziges Projekt.
Gruß aus der Nachbarschaft Tim

Wulfdasfliegerass

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24

Monday, February 2nd 2015, 1:29pm

Hallo Tim,

danke für Deine Worte.
Ja es ging immer weiter. Nur das mit uns hat ja irgendwie noch nicht gefunzt.
Vielleicht treffen wir uns mal bei Foti auf nen Girosteller mit Bierchen??
Gruß Wulf

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KBS 249

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Monday, February 2nd 2015, 2:30pm

Hallo Wulf,

schöne Sachen baust Du da, was mir aber ganz besonders gut gefällt ist das Stellwek, kann man das irgendwo käuflich erwerben
oder muß man das selber Bauen?

Gruß und gutes gelingen
Erhardt

Wulfdasfliegerass

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Monday, February 2nd 2015, 6:04pm

Hallo Erhard,

das habe ich mal auf einer Messe erstanden, ist ein Fertigprodukt. X(
Ich werde versuchen, den Hersteller heraus zu bekommen, dann schreibe ich es Dir.

Gruß Wulf :thumbup:

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Tuesday, February 3rd 2015, 12:35pm

Heissa....jetzt klappt's auch mit den Fotos..... :thumbup: :thumbup: :thumbup:

Hier seht Ihr nun die linke Bahnhosausfahrt mit den zwei Abgängen (links nach Talbach; rechts nach Neustadt-Hafen), sowie die verschiedenen Anschlüsse für
die Industrie, bzw. die Tankstelle.

Bis nachher nochmal.


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Tuesday, February 3rd 2015, 5:50pm

Guten Abend

ich möchte nun noch etwas weiter erzählen, wie es mir in den letzten Monaten mit meiner "Bauerei" ;( ;( so ergangen ist. :)
Das nächste Bild (062-...) zeigt das Durcheinander, was so in meinem Keller vorhanden ist. :cursing:
Es zeigt den gesamten Bahnhof Neustadt-Süd mit seinen im Bogen liegenden Gleisen, sowie den linken Ausfahrbereich mit den geplanten Anschlüssen
im Februar 2014, also vor fast einem Jahr.



auf dem nächsten Foto (063-...) habe ich mich mal auf eine Leiter gestellt, um einen besseren Blick von oben zu haben. Ganz hinten links erkennt man eine Ausstiegsluke...um besser in die Ecken zu kommen.



Foto (064-...) zeigt die rechte 2-gleisige Bahnhohsausfahrt in Richtung Schattenbahnhof (Neustadt-Hbf). Auch zu erkennen...hoffe ich...die eingleisige Ausfahrt aus dem Schattenbahnhof (mit Holzbrett gesichert), und der rechte Teil des Schattenbahnhofes.



Foto (067-...) nocheinmal die linke Ausfahrt. Wie Ihr sehen könnt werde ich beim bauen immer wieder massiv durch meinen Spieltrieb unterbrochen. Aus diesem Grund sind immer einige Garnituren verfügbar, obwohl ich nur hin und her fahren kann. Hier z.B. die kleine Köf aus der Anfangspackung, mit der alles begann. :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup:



Das nächste Foto (068-...) zeigt nun die linke Bahnhofsausfahrt mal aus der Sicht vom Bahnhof her. Hier sind nocheinmal beide 1-gleisigen Streckenzweige (links nach Neustadt-Süd) und (rechts nach Talbach) zu sehen. Außerdem sieht man. dass die Gleise des Industrieanschlusses eine "gute" Länge haben. Man kann hier mehrere Wagen abstellen. :)
Na ja, immerhin ist der Raum etwa 7,50m lang. :)



Foto (069-...) ist mal so ein Spiel-Foto.
Gedachter Betriebsablauf:
Von links auf Gleis1 die V100 mit ihren Umbauwagen auf dem Weg nach Talbach. Auf Gleis 2 die BR64 mit ihrem "Bullitransport" in Richtung Neustadt-Hafen, wo diese dann auf's Schiff verladen werden sollen um dann exportiert zu werden. Und schließlich auf Gleis 3 die V36 mit ihren drei Donnerbüchsen aus Talbach zur Weiterfahrt nach Neustadt-Hbf.
So ein wenig "Spielen" verbraucht schon eine Menge Zeit incl. Umsetzen der Loks usw. aber solche Unterbrechungen sind bei mir an der Tagesordnung.



Auf dem Foto (071-...) sind wir nun schon im Mai 2015 angekommen. Hier hatte ich dann endlich den linken Streckenabschnitt in Richtung Neustadt-Hafen weitergebaut. Ich habe dabei auch wieder fast nur R10 Gleise gebraucht, nur dort, wo später Tunnels entstehen habe ich den R2 von Lenz verwendet. Ich hoffe, dass das dann später im sichbaren bereich besser aussieht.
Auch hier befindet sich direkt unter dem Fenster in der Ecke eine 50 x 50 cm Ausstiegsluke.
Links zu sehen die Einfahrt in den Schattenbahnhof (Neustadt-Hbf), und der Anfang dieses Schattenbahnhofs.




Foto (072-...) zeigt nun die bisherige Erweiterung des Streckenastes nach Talbach. Sie verläuft leicht ansteigend mit R1-Lenzgleisen in die Mitte der Anlage. Talbach wird als Spitzkehrbahnhof gebaut. Von dort geht es dann noch weiter nach Bergheim.
Auch zu sehen die "Gefällstrecke" von Neustadt-Süd nach Neustadt-Hafen. Sie verläuft unter der Strecke nach Bergheim hindurch.
Den Schattenbahnhof Neustadt-Hbf habe ich hier mal leer gefahren, um den Gleisverlauf zeigen zu können. Der kleinste Radius ist hier der R1 von Lenz. Die Gleise erlauben das Abstellen von Güterzügen mit bis zu 12 Wagen...also voll ausreichend.



So, ich hoffe es hat bis hierher gefallen. Ich werde nun noch ein paar otos vorbereiten, dann geht es weiter.
Bis denne
Euer Wulf :D 8) :thumbup:

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Wulfdasfliegerass

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Tuesday, February 3rd 2015, 6:06pm

So nun die letzten Fotos für heute.
Das Bild zeigt noch einmal die Ausfahrt nach Talbach mit der ansteigenden Strecke, und die absteigende Strecke nach neustadt-Hafen.




Die anderen Fotos zeigen jetzt nichts neues mehr für Euch deshalb nur noch ganz kurz kommentiert.

Foto (074-...) Steigungsstrecke Richtung Neustadt-Süd



Foto (075-...) die im Bogen liegende Einfahrt von Neustadt-Süd aus Richtung Neustadt-Hbf kommend.



Foto (078-...) Einafhrt in den Schattenbahnhof, und die Gefällstrecke kurz vor dem "Haltepunkt"....gleich nach dem Tunnel.



Foto (078-...) noch einmal die Strecke nach Neustadt-Hafen im Bogen.

So, ich hoffe es hat Euch gefallen.
Über Anregungen, bzw. Kommentare würde ich mich sehr freuen.
Also sage ich erst einmal..bis denne Euer Wulf 8) :thumbup:

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Tuesday, February 3rd 2015, 6:17pm

Hallo Wulf, ich verfolge mit Interesse den Bau deiner Anlage. Einen interessanten Gleisplan, hast du dir da aus gedacht. Besonders positiv, finde ich den großen Schattenbhf. und den Spitzkehrenbhf. Das bringt viel Abwechslung und Rangierbetrieb. Weiterhin ein glückliches Händchen, bei der Gestaltung deiner Anlage.

Gruß Micha :)

Wulfdasfliegerass

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Tuesday, February 3rd 2015, 6:30pm

Hallo Micha,

vielen Dank für Deine lobenden Worte. Bis zur Ausgestaltung wird es ja noch dauern. Da werde ich sicherlich aus Deinen vielen Beiträgen lernen können, was das angeht.
Schönen Abend noch.
Gruß Wulf :thumbup:

Nils

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32

Tuesday, February 3rd 2015, 6:32pm

Hallo Wulf,

Das ist ja ein spannendes Projekt. Dein Ansatz mit mehreren Bahnhöfen und schattenbahnhof gefällt mir sehr gut. Ich freue mich auf deine weiteren Berichte und wuensche dir viel Spaß beim werkeln.

Nils

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Wulfdasfliegerass

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Tuesday, February 3rd 2015, 6:35pm

Hi Nils,

ich werde Euch auf dem Laufenden halten. :D
Gruß Wulf :thumbup:

Wulfdasfliegerass

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Sunday, February 22nd 2015, 7:57pm

Guten Abend liebe Forumsmitglieder
Heute möchte ich ein wenig weiter von meiem Bauprojekt berichten, und einige weitere Bilder einstellen. :thumbsup:
Irgendwann wollte ich mich auch mal ein wenig mit dem Thema Ausgestaltung beschäftigen, also dachte ich, ich
baue mal eine Mauer. Diese sollte die Abfahrt nach Neustadt-Hafen abstützen.

Bild 081 zeigt nun meinen ersten Versuch mit Noch-Mauerplatten....leider ist das Bild etwas unscharf :cursing:
Dir Mauer habe ich oben mit echten Steinplatten abgedeckt. Im Hintergrung eine echte Steinmauer als Abtrennung zum
geplanten Schrebergartengelände...nur aaufeinandergestellt.


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Sunday, February 22nd 2015, 8:06pm

Auf dem nächsten Bild (081) erkennt mann, dass ich im Bahnhofsbereich etwas verändert habe.
Ich habe mir zwei zusätzliche Abstellgleise angelegt.
Diese sollen später dazu dienen evtl. Kurswagen, die in Neustadt-Süd ankommen ab zu stellen, oder auch dazu Güterwagen auf zu nehmen, die dann
als Nahgüterzug in alle Richtungen fahren können.
Die Gleise liegen hier noch sehr eng bei einander...ich habe das später noch etwas geändert.



Auf dem nächsten Bild das Ganze noch mal von der anderen Seite.


Bild


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Sunday, February 22nd 2015, 8:19pm

Das Ganze hat mir dann aber nicht so richtig gut gefallen. X(



Also habe ich dann überlegt habe eine "echte" Mauer zu bauen, aus richtigen Steinen. :wacko:
Und siehe da, das sah dann gleich viel besser aus finde ich. :thumbup:



dazu habe ich meine Steine auf ein Holzbrett geklebt.


das war eine ganz schöne Friemelarbeit...sage ich Euch :| :thumbdown:



Aber das Ergebnis, denke ich sieht gut aus...man muss es jedenfalls nicht mehr nacharbeiten.
So, dass war's erst einmal wieder...die Familie möchte noch etwas bespaßt werden. Vielleicht nachher noch mal mehr.
Bis denne
Euer Wulf :thumbup:

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holger

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37

Sunday, February 22nd 2015, 8:24pm

Hi Wulf,

Die Mauern sehen gut aus, aber..... Einmal habe ich den Eindruck, das die Mauer eventuell vorne ins lichtraumprofil ragt und als weiteres finde ich die Einfahrt in deine mittleren Gleise etwas unruhig, durch den ( aus meiner Sicht) unnötigen Bogen zwischen den Weichen. Ich denke du solltest aus der Rechtsweiche ne linksweiche machen, dann kannst du den Bogen sparen.... Hmm. Nur ne Idee...


Gruß Holger
Epoche 3, z.Zt. keinen Platz.... wenn vorhanden, gesteuert mit Lenz LZV100 & LH100 und per WLAN touchcab(?)

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Sunday, February 22nd 2015, 8:33pm

Hi Holger,

erst mal danke für Deinen Input. Das mit dem Lichtraumprofil stimmete leider :cursing: ...es wurde dann doch etwas eng. ;(
Also habe ich die ganze Steine noch einmal runtergerissen, und auf ein schmaleres Brett geklebt.
Dann ging es besser. Die Fotos kommen noch später.
Zu Deinem Einwand wg. des Gleisbogens.
Ich habe in der letzten Zeit, immer, wenn ich per Bahn unterwegs war geschaut, und mir sind einige Male solche Bögen aufgefallen.
Ich dachte, ich mache mal extra so etwas.So etwas sieht man öfter bei Abstellgleisen. Na ja Nobody is perfect. :D
Gruß Wulf

nullowaer

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Sunday, February 22nd 2015, 8:43pm

Hallo Wulf, da hast Du ja eine ganz schöne Baustelle aufgemacht. An allen Ecken wird gearbeitet. Ja, ja das Spielen zwischendurch hät einen nur auf :thumbsup: . Schön das Du es so nennst. Die Bildergröße ist auch so besser und ich bin gespannt, wie es weiter geht. Viel Erfolg wünscht-

Dieter

SH Nuller

Oberbahnhofsvorsteher

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Sunday, February 22nd 2015, 10:00pm

Hallo Ulf, ich habe mir nochmal deinen Bericht vom 3.Feb. angesehen. Es geht hier um die rechts Weiche, da wo die Ponalflaschen liegen. Ich glaube, es würde eleganter aussehen, wenn du hier eine li. Weiche einbauen würdest.

Gruß Micha :)

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