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1 221

Montag, 25. September 2017, 12:05

Hallo Andreas,

muß natürlich eingestehen, daß die Lampen nicht beleuchtet sind. Da ich aber durch das abnehmbare Dach keine akzeptable Lösung für den Anschluß des 3. Spitzenlichts fand, war mir die Detaillierung der Lampen wichtiger.

Das „Leuchtmittel“ ist ein am einen Ende kugelförmig abgedrehter Plexiglasstab, den ich in einen aus weichem (Alu-?) Blech getriebenen Reflektor gesetzt habe. Um auf den exakten Durchmesser zu kommen, war auch hier wieder Selbstbau erforderlich: In einen Holzklotz kommt eine 8 mm-Bohrung. Darauf liegt das Blech und wird mit einem Stempel und vielen kleinen Hammerschlägen in die Form getrieben. Dabei konnte ich sehr viel übers „Tiefziehen“ lernen und verstehen; das Bild oben zeigt ein paar Fehlversuche… Anschließend wird die kleine Schüssel mit der Schere ausgeschnitten und auf der Öffnung liegend auf Schmirgelpapier aufs richtige Höhenmaß geschliffen. Zur Positionierung des Reflektors in der Lampe wird auf die Rückseite desselbigen ein kleines Plastikplättchen geklebt und das ganze – bevor der Kleber anzieht – in einen Meßschieber gespannt. Dadurch sind Auflagefläche in der Lampe und Vorderseite des Reflektors parallel ausgerichtet und können in der Lampe nicht mehr verkippen.

Hoffe, das war verständlich :S

Viele Grüße,

Christoph

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1 222

Montag, 25. September 2017, 20:44

... zwar momentan nicht auf dem Arbeitstisch - aber kommt wieder ...

Hallo Christoph,

Danke für Deine Ausführungen!!

Ich war in der Annahme, dass Du einen Weg für die Herstellung einer zierlichen Glühbirne (mit SMD + Plexiglasstab)
gefunden hast. Die Nachbildung ist Dir auf alle Fälle gut gelungen!!

Ich befinde mich da auf einem ähnlichen Weg - allerdings mit dem Wunsch, dass sie leuchten.
Keine Glübirne aufgrund der kürzeren "Lebenserwartung", sondern eine farblich passende SMD in
Kombination mit einem bearbeitetem Stück Plexiglasstab + Messing.

Nach ungezählten Veruchen, sieht mein Zwischenstand aus Messing- und Plexiglasstab, 0603 SMD sowie Petau Laterne
mit separatem Ringeinsatz so aus ...









Das anvisierte nächste Ziel ist es, das ganze um mindestens die Hälfte zu verkleinern und die Rundung
der "Glühlampe" und deren Messing-Halterung zu optimieren ;-)
Aber bearbeitetes Plexiglas das zur Seite leuchten soll ... nicht einfach.

Momentan "schläft" das dazu gehörende Projekt allerdings wieder im Regal.


Herzliche Grüße
Andreas

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1 223

Dienstag, 26. September 2017, 12:17

Lichtaustritt

Hallo Andreas,
das Licht tritt nur da aus, wo die Totalreflexion nicht stattfindet. Z.B. am Ende oder an rauhen Flächen. Wenn du rundherum mattschleifst tritt dort rundherum Licht aus. Weiter oben ist es ja mit der selbstgeschliffenen "Birne" schon gezeigt.
Gruß
Olli
Gruß
Oliver

jaffa

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1 224

Dienstag, 26. September 2017, 17:32

Gepäckstücke, Koffer u.a. als Ladegut auf Dachgepäckträger

Meinen Arbeitstisch hat es zwar gerade verlassen, aber die Farbe ist gerade mal trocken ...

Für die Beladung eines Dachgepäckträgers brauchte ich adäquates Ladegut. Die Grundlage sind zunächst simple Holzbrettchen und -abschnitte.
Damit daraus akzeptabele Gepäckstücke werden, waren einige Kleinigkeiten wichtig. So sind z.B. die Koffer- und Schachteldeckel einen Hauch größer als die Unterteile, die Kanten und Ecken sind rundgeschliffen. Was den Koffer dann vollends zum Koffer macht, ist aber vor allem der Griff: Messingdraht 0,35 mm zu einem U gebogen, Löcher vorgebohrt ... mit Sekundenkleber fixiert. Ein Koffer bekam Koffergurte ebenso wie einige der Kästen und Pakete. Damit es ein paar Varianten gibt, ist bei einem Paket Kupferlitze für die Verschnürung benutzt. Aus einer anderen Produktion hatte ich noch ein Wagenrad übrig ... das wurde gleich mit gepackt.

Ich wollte mich nicht zu lange mit diesem Demo-Objekt aufhalten, sonst hätten evt. noch ein paar Persil-Kartons o.Ä. ausgedruckt + zusammengeklebt die Ladungsvielfalt ergänzt ...

Gruß --- Jürgen
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1 225

Montag, 2. Oktober 2017, 14:12

KKd 49

Die Wagen nehmen schön langsam Formen an:



Grüße,
Wolfgang

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1 226

Montag, 2. Oktober 2017, 14:49

KKd 49

Hallo Wolfgang,

wie hast Du denn jetzt die Nieten gedrückt?

Gruß Alfred

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1 227

Montag, 2. Oktober 2017, 14:52

Hallo Alfred,

Vorher gedrückt und dann mit meiner Walze gerollt,
Grüße,
Wolfgang

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1 228

Sonntag, 8. Oktober 2017, 00:17

Was aus Bopfingen...

Hurra zusammen,

nachdem mir bei der 01.10 bei der Lastabnahmefahrt der Decoder abgeraucht war, mußte ich kleinere Brötchen backen ;( Was lag da näher als MOOGs kleine Gartenlaube? Hat bis hierher viel Spaß gemacht und fährt mit ESU-Decoder inkl. Power Pack extrem weich und sicher.

Viele Grüße,

Christoph

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1 229

Montag, 9. Oktober 2017, 21:56

Am Samstag hat der Wagen seine ersten Runden in Rheinberg gedreht, alles einwandfrei, kein wackeln oder taumeln :D Nun nur noch ein paar Kleinigkeiten



Grüße,
Wolfgang

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1 230

Montag, 9. Oktober 2017, 23:34

Boah, Christoph

... was für nen schnukeliges Draisinchen!
Ist doch einens, oder?

Kannst mal bitte etwas näher auf das Modell, wenn möglich auch auf das Vorbild eingehen?

Staunende Grüße aus dem Bärliner RAW,

Dirk

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1 231

Dienstag, 10. Oktober 2017, 08:44

Hallo Dirk,

einige Infos zur "Gartenlaube" findest du hier:

https://1zu45.wordpress.com/2017/03/22/v…artenlaube-vor/
Gruß

Jürgen (K)

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1 232

Dienstag, 10. Oktober 2017, 09:13

Hallo Dirk,


... was für nen schnukeliges Draisinchen!
Ist doch einens, oder?


Schnuckelig? Ja, Aber Draisine? Mitnichten, es ist eine ausgewachsene Lokomotive, wenn auch eine kleine.

Das Vorbild ist eine Akku-Kleinlok, wie sie in Bochum-Dahlhausen im Museum steht - Details bei Wikipedia

Das Modell habe ich vor knapp 9 Jahren konstruiert und gezeichnet, Jürgen Moog (0mobau) hat den Antrieb hinzukonstruiert und das Ganze nun als Bausatz auf den Markt gebracht - ich stellte das Modell auf meiner Homepage bereits vor.

Mit freundlichem Gruß
Stefan (rein privat, nicht als Webmaster)

Nachsatz: jk_wk war zwischenzeitlich schneller als ich!
Im Auftrag des Vorstandes mit freundlichsten Grüßen!
Der Vereins-Webmaster und Beauftragter für Öffentlichkeitsarbeit

Achtung: Fahrtag an jedem ersten Freitag im Monat ab 15:00 - Gäste sind herzlich wilkommen, Fahrzeuge auch!

Wichtiger Hinweis!
Kontakt mittels "E-Mail-Kontaktbuttons" (Webmaster) oder über unsere Vereinsseite (Vorstand)!
Spur-0-MEC Niederrhein e.V. - Kontakt und Impressum

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1 233

Dienstag, 10. Oktober 2017, 17:03

Hallo Spur 0-Kollegen,

die Tage werden kürzer, die (Bastel)Abende wieder länger.
Nachdem Freund Husbert der Meinung ist, daß das Empfangsgebäude von "Arnoldsreuth"
keinesfalls nach Franken, geschweige denn nach Oberfranken passen würde, ist mir bei
"Aufräumarbeiten" doch justament ein Karton mit Teilen für
einen kleinen oberfränkischen
Bahnhof wieder in die Hände gefallen, die ich mir schon vor zwei Jahren aus Polystrol
hatte fräsen lassen
.

Hier die einzelnen Außenwandteile:

Empfangsgebäude



Nebengebäude



Güterschuppen



Fehlen nur noch die "Fertigfenster" vom Bauschreiner, dann kann der Bau beginnen.

Grüße
Arnold

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1 234

Dienstag, 10. Oktober 2017, 18:09

Danke Jürgen und Stefan

fürs aufklären!

Genial das Teil!

jaffa

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1 235

Dienstag, 10. Oktober 2017, 19:07

Streckenfernsprecher

Heute habe ich gerade ein erstes Muster zusammengedengelt ... und zwar nicht die DB-Variante eines Streckenfernsprechers aus schnödem Blech, sondern die aus Holz gezimmerte Variante, wie sie in Epoche II und bei Privatbahnen zum Einsatz kam.
Wenn die Fingerchen bzw. die Pinzetten mitmachen, lässt sich die Tür öffnen und schließen, damit das Telefon auch zur Geltung kommt und man für Fotoszenen dem Lokführer den Telefonhörer in die Hand drücken kann. Und das Telefon ist – wie es sich gehört – ein parallel geschaltetes Streckentelefon mit Kurbel, der Hörer ist abnehmbar (Kabel habe ich bei diesem Muster keines montiert).

So ein Telefon wäre eigentlich ein Fall für 3D-Druck; aber bei mir wird gelasert, was immer laserbar ist. Beim Läutewerk stößt das Lasern allerdings an Grenzen, das wird aus Resin gegossen.

Gruß --- Jürgen
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1 236

Mittwoch, 11. Oktober 2017, 22:55

Streckenfernsprecher, die Zweite

Ich bedanke mich für die ermunternde Zustimmung.

Entgegen meiner gestrigen Aussage habe ich doch noch mal einen Versuch gewagt, das Läutewerk zu lasern. Und siehe da: das Ergebnis ist doch immerhin so gut, dass ich mich unter Aufwand-/Nutzenaspekten entschieden habe, für unser BAE-Projekt die noch fehlenden Läutewerke komplett zu lasern.
Auch wenn ich drei Muttermodelle für die Abgussformen bereits fertig habe und einige Abgussformen präpariert habe, ist der Aufwand beim Lasern ungleich niedriger.

Mit dem Mechanismus zum Türe öffnen, das klappt noch nicht befriedigend ... da muss ich noch ein wenig nachbessern; ansonsten ist alles andere bereit zum Lasern einer Serie.

Gruß --- Jürgen
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Donnerstag, 12. Oktober 2017, 22:53

Hallo Kollegen,

wie kürzlich bereits berichtet, wird bei mir ein Dorfbahnhof nach oberfränkischem
Vorbild entstehen. Nun, heute trafen die von der Bauschreinerei bestellten Fenster
fristgerecht auf der Baustelle ein:



Die Bauhandwerker werden nun umgehend mit der Errichtung des Bahnhofes beginnen.

Über den jeweiligen Baufortschritt wird der Bauherr in Kürze einen neuen Beitragsbaum:
"Oberfränkischer Dorfbahnhof im Bau" eröffnen und diesbezüglich berichten.

Grüße aus Oberfranken
Arnold




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Bodo

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1 238

Samstag, 28. Oktober 2017, 10:45

Krupp Thermohaube

Hallo zusammen,

schon vor einiger Zeit hatte ich mich mit diesem besonderen "Ladegut" beschäftigt. Es war eines meiner ersten 3D-Druck-Projekte. Damals hatte ich leider nur einige alte Foto- und Video-Aufnahmen, so dass das Modell letztendlich etwas zu breit geraten ist. Dann kam Carstens Güterwagen Band 8 mit den Skizzen und ich hatte schon eine Neukonstruktion beschlossen, als Roco/Artitec die Modelle in H0 als Neuheit 2017 ankündigten. Während diese bisher nicht ausgeliefert sind, sind die Bausätze von "Jaffa" in Spur 0 ja bereits lieferbar:



Da mich das Anbringen der Leitersprossen (an 6 Hauben) in H0 damals ewig viel Zeit und Nerven gekostet hat, fiel mir natürlich sofort auf, dass sie an dem Null-Modell nicht vorgesehen sind ... im Carstens aber auch nicht, wie der Blick ins Buch sofort zeigte. Entweder hatte nur ein Teil der Hauben die Leitersprossen bekommen, oder sie sind später montiert worden, oder später entfernt worden ... auf einigen Fotos waren sie aber m.E. eindeutig erkennbar. Hier wäre es toll, wenn 8 Rippen entsprechende Laserpunkte bekämen ... bei der zweiten Haube werde ich es mit einer noch anzufertigen Bohrschablone versuchen - nach Augenmaß wird das nix ;-).

Ergänzt habe ich noch die Wagennummer und das Seitenschild an dem Schwerlastwagen (aus dem Carstens eingescannt). Und um das Jammern auf hohem Niveau zu vervollständigen: Meine kleine Proxon hat bei dem Vierkantrohr zu viel Verschnitt - da werde ich bei der zweiten Haube noch ein Stück Messingprofil aus der Bastelkiste zugeben müssen. Die hellgraue Farbe war anscheinend auch noch nicht hell genug ... aber OK, bei der zweiten Haube wird alles besser ;-).



Insgesamt ein toller Bausatz, den ich gerne weiterempfehle ... ich suche noch jemanden, der zwei bis vier weitere Wagen und eine 44er bereitstellt ;-).

Viele Grüße, Bodo

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Bodo« (28. Oktober 2017, 11:04)


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Samstag, 28. Oktober 2017, 11:03

Hallo Bodo,

ich habe zwei Schwerlastwagen von Kiss, gealtert. Eine BR 44 habe ich auch. Und ich wohne in Mettmann.

Gruß

Christoph
Spurnullteam Ruhr-Lenne e.V.

Fahrabend jeden dritten Freitag im Monat ab 19:00 - Gäste sind herzlich wilkommen

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Bodo

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Samstag, 28. Oktober 2017, 11:18

Hallo Christoph,

... und eine hochinteressante Anlagenbaustelle hast Du auch - aber ob der Oberbau der Samba-Strecke das verkraftet ? ;-). ... Irgendwann besuche ich euren Verein sicher auch mal, aber vermutlich ist Buseck 2018 schneller. Seid ihr da wieder dabei ? An der Anlage habe ich dieses Jahr oft und lange gestanden ...

Viele Grüße, Bodo

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